高速上车距太近了不安全，为什么有时候还是会遇见汽车一个个挤在一起？

发布网友 发布时间：2023-05-07 01:40

我来回答

共4个回答

热心网友 时间：2023-11-25 21:09

　　现在很多车主朋友在开车的时候都喜欢追求速度的快感，一辆车开起来如果不够快还能叫开车吗？但是却没想到很多灾祸就藏在这贪图速度的快感中，直到车祸真正发生的时候，才感到万分后悔，所以各位车主朋友，为了不让灾祸发生自己和身边的人身上，只要手握方向盘，就要把安全意识放在心中。今天小编要说的一个非常危险的情况就是跟车过近，大家可能都遇到过这种情况，有的时候甚至是跟在货车、卡车后面，但是大家知道这样的危害会是怎样的吗？

　　

　　现在每天在公路上会发生非常多的车祸，难道所有的车祸起因都是超速吗？调查告诉我们，事实绝不是这样。

　　跟车太近比超速更危险

　　长时间以来，很多人甚至是交管部门都觉得车速过快或者超速是导致交通事故的主要原因，也因此在控制超速上投入了大量的精力，所以有了“十次事故九次快”的说法。国外也一样，*长年的交通安全宣传口号就是“Speed
Kills”。

　　但是，需要各位车主朋友再考虑的是，超速真的是大部分事故的根本原因吗？来看一下发生在英国的一些交通事故调查案例吧，2006年，在一份英国警方参与的交通事故调查中，项目小组抽样调查了超过20万起交通事故，并将单件事故的起因分为六大类——从超速到仅仅是驾驶员“看走眼了”都有。

　　根据调查结果显示，之前一直被认为是罪魁祸首的超速仅仅导致了5%的交通事故，而事故的最终凶手，可能是我们平时都会忽略的小问题，那就是不良驾驶习惯，据英国警方介绍，几乎所有的碰撞都可归咎于疏忽大意，特别是注意力不集中以及误判其他车辆的相对车速或路线。而这些碰撞的起因大多数正是跟车太近。

　　总结：

　　虽然大家可能都已经意识到跟车太近是造成很多交通事故的根本原因，而且也明白了“两秒原则”如何应用在车距控制上，但是需要大家知道的是，原则知道的再多也没用，还是要养成良好的驾驶习惯，把原则落实在方向盘上，要知道各位驾驶员手中握着的可是自己和车上所有乘客的安全，只有时刻保持车距意识，确保自己和前车的安全距离，才能让自己和他人免于灾祸。

热心网友 时间：2023-11-25 21:09

因为现在司机们驾驶技术不高，驾驶意识不成熟导致的。他们认为跟车近也不会发生危险，所以会一个一个挤在一起。

热心网友 时间：2023-12-17 22:07

　　现在很多车主朋友在开车的时候都喜欢追求速度的快感，一辆车开起来如果不够快还能叫开车吗？但是却没想到很多灾祸就藏在这贪图速度的快感中，直到车祸真正发生的时候，才感到万分后悔，所以各位车主朋友，为了不让灾祸发生自己和身边的人身上，只要手握方向盘，就要把安全意识放在心中。今天小编要说的一个非常危险的情况就是跟车过近，大家可能都遇到过这种情况，有的时候甚至是跟在货车、卡车后面，但是大家知道这样的危害会是怎样的吗？

　　

　　现在每天在公路上会发生非常多的车祸，难道所有的车祸起因都是超速吗？调查告诉我们，事实绝不是这样。

　　跟车太近比超速更危险

　　长时间以来，很多人甚至是交管部门都觉得车速过快或者超速是导致交通事故的主要原因，也因此在控制超速上投入了大量的精力，所以有了“十次事故九次快”的说法。国外也一样，*长年的交通安全宣传口号就是“Speed
Kills”。

　　但是，需要各位车主朋友再考虑的是，超速真的是大部分事故的根本原因吗？来看一下发生在英国的一些交通事故调查案例吧，2006年，在一份英国警方参与的交通事故调查中，项目小组抽样调查了超过20万起交通事故，并将单件事故的起因分为六大类——从超速到仅仅是驾驶员“看走眼了”都有。

　　根据调查结果显示，之前一直被认为是罪魁祸首的超速仅仅导致了5%的交通事故，而事故的最终凶手，可能是我们平时都会忽略的小问题，那就是不良驾驶习惯，据英国警方介绍，几乎所有的碰撞都可归咎于疏忽大意，特别是注意力不集中以及误判其他车辆的相对车速或路线。而这些碰撞的起因大多数正是跟车太近。

　　总结：

　　虽然大家可能都已经意识到跟车太近是造成很多交通事故的根本原因，而且也明白了“两秒原则”如何应用在车距控制上，但是需要大家知道的是，原则知道的再多也没用，还是要养成良好的驾驶习惯，把原则落实在方向盘上，要知道各位驾驶员手中握着的可是自己和车上所有乘客的安全，只有时刻保持车距意识，确保自己和前车的安全距离，才能让自己和他人免于灾祸。

热心网友 时间：2023-11-25 21:09

　　现在很多车主朋友在开车的时候都喜欢追求速度的快感，一辆车开起来如果不够快还能叫开车吗？但是却没想到很多灾祸就藏在这贪图速度的快感中，直到车祸真正发生的时候，才感到万分后悔，所以各位车主朋友，为了不让灾祸发生自己和身边的人身上，只要手握方向盘，就要把安全意识放在心中。今天小编要说的一个非常危险的情况就是跟车过近，大家可能都遇到过这种情况，有的时候甚至是跟在货车、卡车后面，但是大家知道这样的危害会是怎样的吗？

　　

　　现在每天在公路上会发生非常多的车祸，难道所有的车祸起因都是超速吗？调查告诉我们，事实绝不是这样。

　　跟车太近比超速更危险

　　长时间以来，很多人甚至是交管部门都觉得车速过快或者超速是导致交通事故的主要原因，也因此在控制超速上投入了大量的精力，所以有了“十次事故九次快”的说法。国外也一样，*长年的交通安全宣传口号就是“Speed
Kills”。

　　但是，需要各位车主朋友再考虑的是，超速真的是大部分事故的根本原因吗？来看一下发生在英国的一些交通事故调查案例吧，2006年，在一份英国警方参与的交通事故调查中，项目小组抽样调查了超过20万起交通事故，并将单件事故的起因分为六大类——从超速到仅仅是驾驶员“看走眼了”都有。

　　根据调查结果显示，之前一直被认为是罪魁祸首的超速仅仅导致了5%的交通事故，而事故的最终凶手，可能是我们平时都会忽略的小问题，那就是不良驾驶习惯，据英国警方介绍，几乎所有的碰撞都可归咎于疏忽大意，特别是注意力不集中以及误判其他车辆的相对车速或路线。而这些碰撞的起因大多数正是跟车太近。

　　总结：

　　虽然大家可能都已经意识到跟车太近是造成很多交通事故的根本原因，而且也明白了“两秒原则”如何应用在车距控制上，但是需要大家知道的是，原则知道的再多也没用，还是要养成良好的驾驶习惯，把原则落实在方向盘上，要知道各位驾驶员手中握着的可是自己和车上所有乘客的安全，只有时刻保持车距意识，确保自己和前车的安全距离，才能让自己和他人免于灾祸。

热心网友 时间：2023-11-25 21:10

高速都很快，但是还是会有不自觉的车主，低速行驶在快车道或者超车道，导致后面多车跟车，那是跟车，不是挤在一起。

热心网友 时间：2023-11-25 21:10

可能一个情况是车流比较堵，大家车速开的比较慢；或者是前方出现事故，大家都是谨慎开车。

热心网友 时间：2023-12-17 22:07

因为现在司机们驾驶技术不高，驾驶意识不成熟导致的。他们认为跟车近也不会发生危险，所以会一个一个挤在一起。

热心网友 时间：2023-11-25 21:09

因为现在司机们驾驶技术不高，驾驶意识不成熟导致的。他们认为跟车近也不会发生危险，所以会一个一个挤在一起。

热心网友 时间：2023-11-25 21:10

高速都很快，但是还是会有不自觉的车主，低速行驶在快车道或者超车道，导致后面多车跟车，那是跟车，不是挤在一起。

热心网友 时间：2023-12-17 22:07

高速都很快，但是还是会有不自觉的车主，低速行驶在快车道或者超车道，导致后面多车跟车，那是跟车，不是挤在一起。

热心网友 时间：2023-12-17 22:08

可能一个情况是车流比较堵，大家车速开的比较慢；或者是前方出现事故，大家都是谨慎开车。

热心网友 时间：2023-11-25 21:10

可能一个情况是车流比较堵，大家车速开的比较慢；或者是前方出现事故，大家都是谨慎开车。