换代最成功的3款车,都是日系车,思域4年销量暴涨7倍
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发布时间：2022-04-23 23:17
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时间：2023-10-23 09:59
通常来说，为了适应市场的发展，迎合消费者的需求，车企们往往通过更新换代的方式来提升车型的产品竞争力，车子在经历换代后，反响却大不相同，有些车子换代后销量一如从前，有些车子则销量骤降，令人唏嘘。
但有这么三款车，在经历全新换代之后，销量暴涨，成为行业内津津乐道的话题，以下笔者将为大家介绍它们。感兴趣的朋友不妨往下看看。
1、10代思域
官方指导价：11.99-16.99万元
第一代本田思域自1972年起，已经拥有48年的历史，历经多次换代，也在2016年迎来第十代车型，第十代思域面世后，2019年的销量竟然比换代前的2015年增长746%。
四年，翻七倍的增长，在如今竞争日益激烈的市场，实属不易。它更是凭借着可靠的品质、澎湃的动力、实惠的价格被消费者们赋予“神车”的称号。
外观方面，第十代思域最显著的特征就是运动，年轻。熏黑格栅、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色套件，运动气质很显著。车身整体的流线感很好，再加上溜背式的造型，非常时尚。尾部C型分体式尾灯设计、熏黑的后扰流让运动感更加强烈。
配置方面，第十代思域提供有更加全面的安全辅助驾驶设备，如ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、盲点显示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统等，为车内外所有人的安全提供更加完备的保障。
动力方面，第十代思域总共有1.0T和1.5T两个版本，最大功率分别为92千瓦和130千瓦，最大扭矩分别为173牛·米和220牛·米，百公里油耗5.4升，百公里加速8.4秒。传动方面，均匹配CVT无级变速箱。
2、10代雅阁
官方指导价：17.98-25.98万元
初代雅阁诞生的年份仅仅比思域晚了四年，诞生之初在美国率先上市，并且反响不错。但直到它发展到*，才会引入中国市场。如今，它也迎来了第十代。第十代的雅阁在上市一年整的情况下就达到了20万的销量，确实是很不错的成绩。
外观方面，第十代雅阁相比此前的沉稳风格，会更加运动。前面介绍的思域也是偏运动，可以说，本田的设计风格是越来越向年轻人靠拢了。
前脸部分，它的进气格栅采用分层式设计，搭配两侧点阵式大灯，整体十分耐看。车子侧面的线条犀利，同时有很强的动感和运动气息，尾部造型会相对简约。
配置方面，第十代雅阁全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊等。同时,高配车型还配全套如车道偏离预警、自适应巡航、倒车影像、驻车雷达等在内的Honda SENSING安全超感主动安全配置。
动力方面，第十代雅阁提供有1.5T和2.0L两个版本。其中1.5T最大功率143千瓦，最大扭矩260牛·米；2.0L是混动版本，最大功率158千瓦。
作为本田品牌B级车的当家花旦，同时也是本田B级车领域的销量担当，它的热度从来都居高不下，更是一直对手凯美瑞争夺B级车市场老大的地位，但究竟谁是老大，还是由市场说了算。
3、8代凯美瑞
官方指导价：17.98-27.98万元
凯美瑞在2006年被引入国内，不到七年的时间便销售100万辆，2016年更是突破150万辆，2017年11月它迎来第八代，2018年1月，上市不足三个月，第八代凯美瑞全国累计销售三万台。
今年4月，广汽丰田宣布，凯美瑞自入华在中国生产以来，销量已超过200万辆。的确，凯美瑞无论是在产品配置还是在驾驶品质方面，口碑都深入人心。
更值得一提的是，第八代凯美瑞是丰田自主研发的TNGA架构下的第一款车型，在该架构下，第八代凯美瑞在外观、配置、动力等方面都有了全方位的升级。
外观方面，第八代凯美瑞的外形属于老少皆宜。亮黑色进气格栅搭配鹰眼LED大灯，使得前脸很有气场，辅之以笔直的腰线，整车流畅协调，加上18英寸豪华立体铝合金轮毂，金属质感呼之欲出。尾部增加镀铬饰条，炮筒式双排气管张力十足。
安全功能方面，第八代凯美瑞也做到了丰富齐全。保证驾乘者在体验驾驶乐趣的同时，进一步提高安全方面的保障。PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、10SRS空气囊、EPB电子驻车系统，一应俱全。
动力方面，第八代凯美瑞共有2.0L和2.5L两个版本。2.0L版本匹配10速CVT变速箱，最大功率可达131千瓦，最大扭矩可达210牛·米，百公里油耗5.7升。
2.5L版本搭载全新2.5L发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率可达154千瓦，最大扭矩为250牛·米，百公里综合油耗6L。
凯美瑞给人的感觉一向是均衡，像一个不偏科的学生，好像哪哪都还行，没有明显的缺点。这样的车子，就决定了它是适合大多数人的。
写在最后
以上三款车在行业内的口碑、品质、销量消费者都是看得见的，如果有购车意向的话，不妨考虑下它们，相信笔者，卖得好的车，一定不会错。
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