2020年是不是要全面覆盖ETC,不知道办理ETC有好处还是坏处

发布网友发布时间：2022-04-23 23:22

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热心网友时间：2022-04-27 23:58

到2019年12月底，高速公路收费站ETC全覆盖。好处如下：

高速公路电子收费具有快速、安全、环保等优势。ETC好处不仅在省时，对安全环保来说更有推行必要。一辆汽车通过人工车道所用的平均时间是14秒，而ETC却将这个时间缩短到3秒。一条ETC车道的通行效率是人工车道的5倍。

到2019年12月底，ETC车道成为主要收费车道，货车实现不停车收费，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上，所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式，显著提升高速公路不停车收费服务水平。

扩展资料：

使用ETC有这些须知：

为保证计费准确和车辆通行安全，通行ETC车道时应将车速控制在每小时20公里以内，同时要与前车尾部保持不小于10米距离。

在没有ETC车道或ETC车道无法正常使用的情况下，用户可通行人工车道，拔出ETC卡交给收费员刷卡通行。

进入高速公路时没有读取ETC卡而是正常领取了普通的通行卡，出口时将无法使用ETC卡，只能交纳现金。

参考资料来源：人民网-今年底我国将实现高速公路收费站ETC全覆盖

参考资料来源：人民网-ETC的好处数据告诉你

热心网友时间：2022-04-28 01:16

全面覆盖etc，办理etc还是有很多好处,经常上高速的人就知道，到了收费站采用人工收费的人都会堵很长，收费时间效率非常低，而采用自动收费的etc这不会出现堵塞现象。如果全部覆盖etc后，将会彻底解决高速收费站堵塞的现象。

热心网友时间：2022-04-28 02:51

2019年5月，*常务会议审议通过<<深化收费公路制度改革，取消高速公路省界收费站实施方案>>，标志着新一轮高速公路改革全面启动，拆除省界收费站，全面普及ETC（不停车电子收费系统）成为推进改革的核心措施。
对于ETC，开普通家用轿车的相对会比较熟悉，而ETC在货车领域的应用目前还处于萌芽阶段，对于ETC在货车领域的应用及落地，国家在*层面已经在积极推进当中。
目前14个省已经开启ETC试点，其中浙江、江西已完成货车ETC场景的测试。ETC的推广和ETC环境的的建成已经迫在眉睫。
在上述《深化收费公路制度改革，取消高速公路省界收费站实施方案》中已经提到：从2020年1月1日起，取消计重收费，全国高速公路对货车实行统一按车（轴）型收费，同时实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。
2019年6月3日，国家*和交通运输部联和印发<<加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案>>的通知。
通知明确指出支持开展ETC车载装置前装，鼓励汽车生产企业与ETC设备制造商、发行方开展合作，加强车载装置汽车前装技术研究、试点和推广应用。
并对下一步工作目标进行了安排，要求2019年12月底前完成ETC车载装置技术标准制定工作，自2020年7月1日起，新申请批准的车型应该在选配装置中增加ETC车载装置，供用户选装。
在*推进的大背景下，我们卡友也要与时俱进，很有必要了解下什么是ETC，以及如何办理ETC，及需要注意的事项，未雨绸缪。另外安装ETC的车辆高速公路通行费也有一定优惠，交通部要求自2019年7月1日起ETC通行费优惠不少于5%。

热心网友时间：2022-04-28 04:42

当然有好处，以后就只会留一条人工通道，有了ETC方便快捷，但是一定记住办理ETC的时候办成储蓄卡，用多少存多少，不要办理信用卡，停车时容易被不法分子盗刷，望采纳！

热心网友时间：2022-04-28 06:50

可能过几年会全面覆盖ETC，但不知道具体是哪年，现在的ETC技术也很成熟，用起来也比较方便，快捷给大家的出行都减少了很多时间，而且现在有的收费站只有一天人工通道，排队的话要排很久，还有一些停车场也是ETC收费，所以ETC用起来还是很有好处的。