有的货运列车的最后一节有”守车”车厢,请问”守车”是什么作用呀?

发布网友发布时间：2023-05-10 19:27

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热心网友时间：2023-05-11 13:15

守车，又称望车，是挂在货物列车尾部运转车长乘座的工作车。
一般是挂在货车的尾部，用来了望车辆及协助刹车。也是铁路（特别是小站）的工人、家属经常乘坐的交通工具。守车十分简陋，就是一节铁皮车厢，里面在两边用铁条焊着两张供运转车长使用的铁椅子，再就是在车中间安着一个铁炉子供车长冬天取暖。在行车组织工作中,由于守车的生产和使用,给铁路增加了运输成本,守车在运用中的调车作业.在线路上的停留,守车备品的使用及冬季取暖等,花费了大量资金;几万人的运转车长队伍及守车整备人员,也是运输中的一笔不小的开支. 货物列车中加挂守车,在一定程度上影响了货车的编组,影响了运输效率.因此自20世纪80年代初,我国铁路的部分区段,就开始实验取消守车及运转车长的工作,取得明显效果.

参考资料：http://ke.baidu.com/view/680905.html?wtp=tt