求物理达人 解决求摩托车的加速度的公式，跟车的马力、扭距、重量 和地面摩擦力应该都有哪些关系？

发布网友 发布时间：2023-04-24 15:08

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热心网友 时间：2023-11-03 14:21

马力就是功率，实际上是和车子达到的最大速度有关的。
扭矩反映了轮子的受力，是与车子的加速度有关的。
重量当然和摩擦力有很大关系。

但是实际情况很复杂，上面只是原则性的，仅仅起到一点指导作用。
比如说，车子受的外力实际上只有摩擦力，理论上说，车子的静摩擦力越大，加速度越大（质量一定时）。但是车子在启动时，肯定不是静摩擦，而是必然有滑动。

实际上的精确计算公式太难了。但是理论上来讲，（质量一定时）车子马力、扭矩、轮子最大净摩擦系数都是越大越好。这样车子才快。
如果硬需要一个公式，我觉得可以按照这样：
a = （min(扭矩/轮子半径，最大静摩擦系数*重量)）/m
min(a，b)指两个中小的一个，m是车子的质量

热心网友 时间：2023-11-03 14:21

你这个太难了。我们只会理论上的。实际的有会有好多的问题。P=FV

热心网友 时间：2023-11-03 14:22

a=F/m,F就是整车的牵引力，m是车的质量。
F一般会随车辆的马力(功率单位)、扭矩的大小相应变化，但是具体的计算公式还与摩托车变速器速比、轮胎半径有关。还有就是F会有一个极限值，不会超过地面摩擦力，超过时轮胎就会打滑。当然地面摩擦力也是由重量与摩擦系数决定。另外，在车增加到40以上，风的阻力会逐步明显发挥作用，降低牵引力。

热心网友 时间：2023-11-03 14:22

摩托车的快慢不论大车小车都有一个极限或者出厂的速度*，比如知名车型铃木隼表头上刻度盘上极速是340公里/每小时的理论车速，当车手将车发挥到车子极限的时候有可能还会超过340公里/每小时的时速。
什么车型都速度的快慢都与车况 路况 风阻递减 车子的状态 排量 推重比 马力 扭矩 摩擦递减，这几个条件是密不可分的。
如果是某种125CC的小车（雅马哈YBR125为例） 想提高它的车速可以进行 改装 排气 传动齿轮盘 风挡 和降低车的自重 等等 来实现更快的车速。

纠正你一个 错误··呵呵 风阻递减 是提高车速的一个很大原因。为什么MOTOGP的车手在比赛前要塑身 进行 车子风动测试··是一个道理。

公式 我就不知道了···不好意思··