哪位物理大佬解释一下为什么骑自行车时，前轮摩擦力向后，后轮摩擦力向前？而且都是静摩擦力。。

解答：自行车在骑行时，前轮是滚动摩擦，摩擦力方向向后。后轮是静摩擦，摩擦力方向向前。在骑行时，后轮是驱动轮。后轮向后转，给地面向后的摩擦力，地面则给后轮向前的摩擦力，使车前进。正常情况下，后轮和地面之间是静摩擦。前轮是从动轮，在地面滚动时，受到的滚动摩擦力方向向后。

自行车车架碟刹疲劳测试机是专为模拟自行车在实际骑行过程中碟刹系统的受力情况而设计的。它能够精确地模拟骑行者连续刹车时，碟刹传递给车架的力，从而评估车架后爪在长时间受力下的耐久性能。该测试机采用先进的程序自动控制技术，可以灵活设置测试力值大小和测试次数，并在达到设定次数后自动停机，确保测试的准确性和安全性。同时，其操作简便、维护容易的特点，使得测试过程更加高效和便捷。通过此设备，我们能够对自行车车架碟刹系统的性能进行全面、客观的评估，为提升产品质量提供有力支持。东莞市立人仪器设备有限公司是一家集制造、销售校正、测试技术培训及产品开发于一体的科技型企业，专业生产销售各种精密仪器设备。我们长期致力于运动健身器材、模拟环境、拉力试验、纸品包装、橡胶、塑胶、箱包、家居、家具、五金电子、胶粘带...

是由于前胎并不是驱动轮，是受主动轮，路面对轮胎造成1个向后的滑动摩擦力，这个是自行车向前的摩擦阻力，而后轮的滑动摩擦力则是前进的动力的。车后轮是主动轮，与路面触碰的点的运动方向是后面，因此摩擦力的方向是正前方，而前胎是从动轮，被车后轮拉着向前方功效，因此靠路面的滑动摩擦力旋转。如...

因为作用力和反作用力的关系。后轮是驱动轮，由于人脚蹬踏板，齿轮链条将力传到后轮，使后轮向前滚动，此时轮对地面产生一个向后的摩擦力，而根据作用力和反作用力，地面对车轮产生一个向前的摩擦力。由于前轮不是驱动轮，是受动轮，地面对车轮产生一个向后的摩擦力，这个是自行车前进的阻力，而后轮的摩擦...

分析：骑行时，前轮相对路面有向前的滑动趋势，所以所受摩擦力向后；后轮相对路面有向后的滑动趋势，所以所受的摩擦力向前。推车时，两轮相对路面均有向前的滑动趋势，所以它们所受的摩擦力均向后。

无摩擦力时,后轮向后轮向后转动,所以后轮受向前的摩擦力.这个摩擦力推动着车前进,这样前轮若无摩擦将向前运动,于是受向后的摩擦力.或者想想正常工作时(特殊情况:匀速直线运动)都向后转动,后轮是人力驱动,前轮是摩擦驱动.这样应该就能理解了.

摩擦力的性质:总是阻碍物体相对运动.当你骑自行车时,因为后轮是主动轮的缘故,要使自行车向前运动,主动轮就必须向后运动才能做到(想想骑车时情景,想一下是不是这样).这样一来,由主动论所产生摩擦力就会阻碍主动论向后运动了,因此,摩擦力向前,才会阻碍主动论向后运动!!而前轮则是被动论,除了摩擦力外,...

后轮是主动向后“蹭”地面，所以地面对后轮的摩擦力方向是向前 自行车的主动轮是在链条带动下转动的，你若将自行车后轮支起来观察轮的边缘与地面的相对运动，会发现是轮缘上的某点相对地面向后运动，因此在骑行时受到的静摩擦力向前，是自行车前进的动力;而从动轮(前轮)是在车轴的推动下向前运动的，...

故一定有人对自行车的力。一般自行车都是后轮是主动轮，前轮是从动轮。所以后轮应该是向顺时针转动，此时如果没有地面向前的摩擦力，那么自行车是不动的。所以后轮受力向前。而前轮是没有动力的，它只是因为车整体向前所以才转动的，是地面的摩擦力令前轮转动的。所以前轮受力向后 望采纳 ...

因为后轮为驱动轮，是使自行车运动的动力来源，必然给地一个向后的力，这样摩擦力就向前，而前轮不是驱动轮，而是辅助平衡的从动轮，所以他是被迫运动，必然受后轮的推力向前运动，从而摩擦力方向就向后，匀速时就不好说了，主要看你的后轮给不给前轮力，假如它们匀速的话，当然这是理想状态，单从速度...

前轮的摩擦力总是向后的，而后轮的摩擦力方向要看运动状态。1)当自行车在踩踏加速时，后轮提供动力，摩擦力向前。2)当匀速运动或减速但快于自由减速时，与1同。3)当刹车时，后轮摩擦力也向后提供阻力。