卡车缺“芯”!这究竟是怎么一回事

发布网友发布时间：2023-04-12 23:00

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热心网友时间：2023-10-08 13:00

据沃尔沃官网消息，全球半导体短缺将对沃尔沃集团第二季度的生产产生重大影响。在本季度初，沃尔沃集团将在其全球卡车制造业务中实施停工日。

总体而言，根据生产地点的不同，目前估计停工时间需要2-4周。此外，预计干扰也会影响集团的其他业务领域。

目前，半导体以及其他组件在全球供应链中的可见度很低，并且发展的不确定性很高。

这些干扰预计会对收益和现金流产生负面影响。沃尔沃集团及其业务伙伴正努力通过保持灵活性，尽可能提高产量，最大限度地减少受影响的车辆数量和对客户的影响。该公司3月将暂停或调整在中国和美国的生产。

美国通用汽车公司 3 月 15 日宣布，公司将生产一批不配备燃*理模块的轻型和全尺寸 2021 款皮卡。

据报道，缺少了这一模块，新款通用皮卡的性能和安全并不会受到影响，美国环境保护局的测试显示，该模块可有效帮助车辆降低 5.5% 至 7.5% 的燃油消耗。但在行驶里程方面，预计每升油将少跑 425 米。为此，通用公司将在相关 “缺芯”车型的产品介绍栏里明确备注，车辆行驶里程较前系车型有所下降，并同时给购买者提供 50 美元(约合人民币 325 元)的小折扣。

获悉，通用汽车方面还强调，由于发动机工艺方面的原因，缺芯车辆一旦出厂，即便未来芯片供应恢复正常，这些车辆也无法再返厂改装，也就是说，缺芯对车辆行驶里程的影响是永久性的。