双开道岔支距测量方法
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发布时间:2023-04-10 16:42
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热心网友
时间:2023-10-08 16:44
双开道岔支距是指双开道岔两侧轨枕中心线之间的距离,其测量方法如下:
1. 准备工具:钢尺、直角尺、卡尺等。
2. 确定测量位置:在双开道岔的两个分支处各放置一个标志物(如木桩或者铁钉),并将它们与主线上一段固定长度的轨枕对齐。
3. 测量支距:使用钢尺或者卡尺沿着轨枕中心线从一个标志物到另一个标志物进行测量。为了保证精度,可以多次重复测量,并取平均值作为最终结果。
4. 检查数据准确性:使用直角尺检查所得数据是否符合规范要求。例如,在中国国家铁路系统中,双开道岔支距应该在1435mm±3mm之间。
需要注意的是,在实际操作过程中还需要考虑以下因素:
1. 温度影响:温度变化会导致铁路轨道伸缩和收缩,进而影响双开道岔的支距。因此,在高温季节和低温季节时应特别注意这一点。
2. 铁路交通安全问题:在进行测量时应注意安全,避免影响铁路交通的正常运行。
3. 测量精度问题:为了保证测量结果的准确性,需要使用高精度的工具,并且在实际操作中要尽可能消除误差。
热心网友
时间:2023-10-08 16:44
双开道岔支距是指两个道岔之间的距离。测量双开道岔支距的方法有以下几种:
1. 直接测量法:在两个道岔之间拉直线或使用测距仪器直接测量道岔两侧的距离,即可得到双开道岔支距。
2. 引导缆测量法:在双开道岔的两端分别设置两条引导缆,然后使用测距仪器在引导缆之间进行测量。
3. 三角板测量法:在一侧道岔头设置三角板,然后在另一侧的铁路线上通过测量角度和距离计算出支距。
需要注意的是,在进行双开道岔支距测量时,要保证安全,防止对铁路线的正常运行造成干扰。同时,测量过程中需要注意仪器的精度和测量方法的准确性,以确保测量结果的准确性和可靠性。