怎样改造自行车?
发布网友
发布时间:2023-04-09 23:20
我来回答
共5个回答
热心网友
时间:2023-09-12 09:14
别改造了!没个前途呀!真想骑快,不如直接换一台好一点的车子!
车子骑起来费力而且慢有很多原因的,例如中轴(脚踏那里)有问题,曲柄装得太紧,转动不畅。刹车没调好磨圈,你的车子是24寸车,女装的话很多都是装股刹,出问题看不见,磨了也不知道……实在想知道哪里出问题其实很简单,把链条卸下,转动曲柄(脚踏),看转动是否顺畅,顺畅是指可以转很多圈,且自然缓慢停下,不是像磨到什么停……转动前后轮做同样检查,前后轮转动因该非常顺畅!没有问题的好轮组静止时,打气孔会在重力的作用下置于最下方!
折叠车虽然牙盘和飞轮尺寸悬殊,但是别忽略了他轮子也是很小的!要是牙盘和飞轮差不多的话……会有踏空的感觉……
另外说一下“连论”问题“链*小相差越大需要的力气越大,骑得越快;相差越小需要的力气越小,骑得越慢…”这个说法,不太专业!
装在脚踏的那个齿轮,我们叫他牙盘,在后轮那个叫它飞轮,牙盘的齿数除以飞轮的齿数,哦们叫它齿数比!如果是2,说明我们踩一圈,轮子转动两圈!一般的民用车(只有一个挡位的)我估计正常的齿数比应该在1.5或以上!低于这个数字速度很难上20公里/小时,而你说的拚了命踩,40分钟骑了6公里……就是说10公里/小时都不到……这个有可能是齿数比太低的原因……你算一下齿数比。
你的车是什么样子的?买的不是贼车吧?如果是街车或者bmx之类……当然骑不快……
热心网友
时间:2023-09-12 09:14
前后飞轮改大,或者改成赛车可变速型的,想快就快,想慢就慢,更爽.
热心网友
时间:2023-09-12 09:15
可以用电动的哈,呵呵~~~
自行车踏板转动的机械能转换成电能,两块踏板间放个磁铁,然后磁铁做定子,踏板是转子,与电灯形成闭路,踩的时候就可以实现机械能转换成电能了,你去看看有关的资料,就知道怎么弄了~主要是了解发电机的原理
热心网友
时间:2023-09-12 09:15
我修车三年了,根据我的经验把后轮胎换成好的就行
热心网友
时间:2023-09-12 09:16
要飙车,从体力来说你已经输了。
拼不过体力就拼器材好了。花2000块装一辆基于shimano DEORE套件的山地就行了。
我以前也是一个自行车爱好者,曾经自己装了辆5000块的车。
可是后来发现完全错了,电动自行车才是正路。现在大功率电动自行车才1400。时速可上50。