证券投资分析:常见技术指标——抛物式转向指标(SAR)
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发布时间:2023-04-10 15:43
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时间:2023-10-08 07:27
这种指标亦被称为停损点转向操作系统,是利用抛物线方式,随时调整停损点位置的系统工具。由于组成该线的停损点SAR是以弧形方式移动的,故称为抛物式转向指标。
停损点SAR的计算方法是比较麻烦的。首先,要选定一段时间,判断其为上涨还是下跌,若是上涨,初始的SAR值(即第一个SAR值)必须是这段时日的最低介;反之,若是下跌,SAR值取价。
后续的SAR值可由下面这个公式推出:
今日SAR=昨日SAR+AF×(昨日EP-昨日SAR)
其中,昨日EP昨日的极值点。若昨日是高开低收的,取;是低开高收的,便取价,这还是可以理解的。最难判断的是AF,中文名字是加速因子。
加速因子的取值是由投资者自行决定的。加速因子一般取0.02,但如果第三日的价高过了第一日的价,那么加速因子要增加0.02,若无新高,则延用原来加速因子值;如果第三日的低于第一日的,那么加速因子要减少0.02,若无新低,便可以不减。有时,可能发生第三日之高低价均超过第一日的,那么AF就要既加又减了。不过,加速因子不能超过0.2,到了0.2便只减不加,反之,到了-0.2,便只加不减了。很明显,股价线在SAR线之上,表明买方力量强;股价线在SAR线之下,则卖方力量强。其研判讯号主要是两线的交错:当股价线向下跌破SAR线时,是个卖出信线时,反之,是个买入信号。
SAR指标的买卖点很明确,读者们只要仔细看一下图便可知晓。不过,对于盘局,该指标的讯号失误率便较高了。
SAR与实际价格、时间长短有密切关系,长期使用,虽然有时讯号会出错,但却可保持小输大赢,无疑是个较为理想的指标。但是,加速因子以0.02累计,并非适应任何一种股票。为适不同股票的波动,有待于寻找不同的加速因子。