发布网友 发布时间:2023-04-10 10:21
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热心网友 时间:2023-10-06 22:26
动力电池的使用与维护及注意事项:第一:动力电池不要过度充电和放电,行车前查看仪表盘确认电池系统是否有无故障码图标,有故障图标,不能驾驶。检查电池电量,大于50%较好,低于30%应尽快充电。换句话说,低于20%--30%就是电池过放电,过充电就是比如正常充电8-10小时充满,但是这个时候还保持不停的充电,就是过充。最好每天充电.就像我们日常使用手机一样,坚持每天充电能提高电池的活性,而经常等到没电了再去充电则会降低电池得到寿命。第二:长期搁置的电池最好充满电再使用,对于长期搁置存放时间超过3个月的动力电池,建议不要立即使用,最好先充满电之后再用。长期存放不使用车辆时,应先充电至100%。每周至少进行充满一次(随放随充至少低于SOC90%和30%以上,都可以充电),每周进行满充的目的是进行电池均衡。每月至少进行一次满充满放(放电至SOC20%--30%,然后充满电),与此同时,也应该注意仪表上动力电池剩余行驶里程,行驶里程最好不要超过满电状态下最长行驶里程的2/3(例如,车辆在动力电池满电状态下最佳行驶里程是150公里,最好不要让车辆行驶100公里以上)后再去充电。第三:切记避免电池包碰撞,电动汽车动力电池组一般布置在承载式车身底部,当车辆经过一些坑洼路面时,切记注意底盘的刮碰。另外,车辆发生碰撞事故后,必须要及时检查动力电池组的损坏程度,否则动力电池组很可能因为碰撞发生变形,而导致动力电池组内部短路,最终引起局部过热。第四:切记电动汽车清洗时,动力电池组不能进水,虽然汽车的防水性和密封性是IP67,但是在清洗电动汽车时,最好不要把高压水*直接对着动力电池进行清洗,否则很可能因为个别部件密封不严而进水短路,那后果可能会很严重,所以在电动汽车清洗过程中,注意清洗部位和高压水*的压力。第五:注意电动汽车的使用温度,电动汽车最佳使用温度在10-30℃,并保证良好的通风散热。环境温度过低,会导致动力电池充电不足,容量下降,在放电过程中易导致电池的寿命降低。同时环境温度过高,易引发动力电池过热失控,在充电过程中电池过热膨胀,损坏动力电池。第六:动力电池过热报警时,一定要停车散热,电动汽车行车电脑对动力电池的过热保护做得非常到位。因此当车辆出现动力电池过热报警时,切记一定要停车并对动力电池进行充分散热。不要一意孤行,动力电池过热报警依然行驶,那样的情况下,很可能造成动力电池过热甚至车辆自燃。第七:消防装备不可少,充电设备精度高,无论燃油汽车还是电动汽车都存在一定的自燃风险,尤其是在炎热的夏季,因此车上应该配备消防装备,灭火器,逃生锤之类的消防器械应该常备车中,以防不测。另外电动汽车的充电装置的充电精度一定要高,最好使用原厂的充电设备进行充电,充电精度高对于动力电池是有很大的好处的。