哈弗H6的1.5GDIT和1.5T有什么区别?
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发布时间：2023-04-29 14:01
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热心网友
时间：2023-11-03 11:54
哈弗H6的1.5GDIT发动机，准确的说是涡轮增压发动机，有CVVL(连续可变气门升程技术)，但是这里说的1.5排量，长城2.0排量也用了这项技术，所以只是技术代号。当然，GDIT也代表了其他技术，如：*喷油器、集成排气歧管的气缸盖等。但CVVL技术是核心。1.5GDIT发动机是中国首款采用自主研发的CVVL技术制造的进气门用发动机。该技术可以帮助实现进气门的CVVL，在DVVT的基础上进一步降低泵气损失，实现不同负荷下的灵活进气控制，改善各种工况下的进气特性。最大升程为8.64毫米，最小升程为0.8毫米。如果采用小升程及其相位提前，在部分负荷(城市道路常见情况)下，油耗可降低8.4%。当发动机转速达到1,000rpm时，涡轮增压器将会启动。当转速达到1400转时，扭矩会达到最大值(285牛·米)。从数据中可以看出这款发动机的响应能力和爆发能力，以及CVVL为什么能取得如此高的性能。动力通过发动机燃料的进气、压缩、膨胀和排气循环产生。当发动机输出处于恒速的低速状态时，进气门从压缩过程的中间打开到结束。在这种情况下，由于压缩引起的阻力减小，并且可以提高燃料效率。另一方面，在加速时，发动机输出增加，在压缩过程开始时进气门关闭，以最大化用于爆炸的空气量。这将增加扭矩，促进加速。可以说CVVL技术是绝对省油的武器。同样排量，有GDIT标志的长城发动机百公里油耗可节省0.3，同时马力提高19，扭矩增加75n·m。总结：GDIT发动机在技术上完全不同于普通发动机，在油耗和扭矩性能上有很大优势。
热心网友
时间：2023-11-03 11:53
哈弗H6的1.5GDIT发动机，准确的说是涡轮增压发动机，有CVVL(连续可变气门升程技术)，但是这里说的1.5排量，长城2.0排量也用了这项技术，所以只是技术代号。当然，GDIT也代表了其他技术，如：*喷油器、集成排气歧管的气缸盖等。但CVVL技术是核心。1.5GDIT发动机是中国首款采用自主研发的CVVL技术制造的进气门用发动机。该技术可以帮助实现进气门的CVVL，在DVVT的基础上进一步降低泵气损失，实现不同负荷下的灵活进气控制，改善各种工况下的进气特性。最大升程为8.64毫米，最小升程为0.8毫米。如果采用小升程及其相位提前，在部分负荷(城市道路常见情况)下，油耗可降低8.4%。当发动机转速达到1,000rpm时，涡轮增压器将会启动。当转速达到1400转时，扭矩会达到最大值(285牛·米)。从数据中可以看出这款发动机的响应能力和爆发能力，以及CVVL为什么能取得如此高的性能。动力通过发动机燃料的进气、压缩、膨胀和排气循环产生。当发动机输出处于恒速的低速状态时，进气门从压缩过程的中间打开到结束。在这种情况下，由于压缩引起的阻力减小，并且可以提高燃料效率。另一方面，在加速时，发动机输出增加，在压缩过程开始时进气门关闭，以最大化用于爆炸的空气量。这将增加扭矩，促进加速。可以说CVVL技术是绝对省油的武器。同样排量，有GDIT标志的长城发动机百公里油耗可节省0.3，同时马力提高19，扭矩增加75n·m。总结：GDIT发动机在技术上完全不同于普通发动机，在油耗和扭矩性能上有很大优势。
