发布网友 发布时间:2023-05-01 05:28
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热心网友 时间:2023-10-10 22:45
DCCD是一款最早来自于赛场的四驱所以从根本上来说性能上限高可玩性强可靠性好这些都是优点。斯巴鲁的四驱技术一共有三种其中DCCD主要用于赛道和STI车型而VTD用于上一代的力狮、傲虎、驰鹏的3.6升自动挡车型上而ACT-4则主要用于现款的基于CVT变速箱车型。扩展资料:dccd的基本结构是三套差速器前后轴是两个限滑差速器被动调整左右的扭矩分配中间是*差速器有一套行星齿轮来负责基本的传动并实现其默认的41:59前后扭矩分配比例另有一套多片离合组可以锁紧相当于越野车上的差速锁功能可以获得固定50:50的前后扭矩分配。分动器集成在变速箱壳体内完整的全时四驱一进两出结构。