什么是共轨发动机?于EGR有何区别?

发布网友发布时间：2023-05-02 03:03

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热心网友时间：2023-10-14 15:43

共轨技术是指在由高压油泵、压力传感器和电脑控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。由高压油泵把高压燃油输送到公共供*，通过对公共供*内的油压实现精确控制，使高压*压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化而变化，从而克服了传统柴油机燃油压力变化的缺陷。ECU控制喷油器的喷油量，喷油量大小取决于燃油轨(公共供*)压力和电磁阀开启时间的长短。EGR阀是受ECU控制的废气再循环系统的电磁阀，主要是防止发动机燃烧室过热，抑制NO化和物的形成，降低NO化合物的排放。柴油车上这两样一般都有。

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