燃油系统贫化是什么
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发布时间：2023-05-05 04:47
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时间：2023-11-07 13:01
燃油修正系统是指在发动机正常工作时，对喷油脉宽波动的修正(欧美车系统的独特定义)。燃油修正系统的稀释是指燃油系统的故障。当PCM检测到多个工作循环超过工厂设定的最大自学习值时，系统会点亮故障灯。PCM存储故障代码，并伴有偶发性怠速病，通常是多缸功率不平衡引起的。系统燃油稀释是P0171故障码，表示系统(空燃比)过稀(第1排):1.燃油过稀是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器开启时间来控制燃油输送，使发动机获得最佳空燃比(空气与汽油的质量比为14.7:1)；2.空燃比太浓意味着输油量太大，空燃比太稀意味着输油量太小。如果自适应燃油控制系统已经达到补偿极限，空燃比仍然很稀，就会出现这个故障码；3.故障原因包括MAF传感器后漏气、PCV系统泄漏、氧传感器故障、氧传感器附近排气泄漏、EGR泄漏、MAF传感器故障、燃油滤清器脏污、燃油泵供油不足、燃油压力调节器故障、喷油器堵塞、发动机转速传感器故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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时间：2023-11-07 13:01
燃油修正系统是指在发动机正常工作时，对喷油脉宽波动的修正(欧美车系统的独特定义)。燃油修正系统的稀释是指燃油系统的故障。当PCM检测到多个工作循环超过工厂设定的最大自学习值时，系统会点亮故障灯。PCM存储故障代码，并伴有偶发性怠速病，通常是多缸功率不平衡引起的。系统燃油稀释是P0171故障码，表示系统(空燃比)过稀(第1排):1.燃油过稀是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器开启时间来控制燃油输送，使发动机获得最佳空燃比(空气与汽油的质量比为14.7:1)；2.空燃比太浓意味着输油量太大，空燃比太稀意味着输油量太小。如果自适应燃油控制系统已经达到补偿极限，空燃比仍然很稀，就会出现这个故障码；3.故障原因包括MAF传感器后漏气、PCV系统泄漏、氧传感器故障、氧传感器附近排气泄漏、EGR泄漏、MAF传感器故障、燃油滤清器脏污、燃油泵供油不足、燃油压力调节器故障、喷油器堵塞、发动机转速传感器故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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时间：2023-11-07 13:01
燃油修正系统是指在发动机正常工作时，对喷油脉宽波动的修正(欧美车系统的独特定义)。燃油修正系统的稀释是指燃油系统的故障。当PCM检测到多个工作循环超过工厂设定的最大自学习值时，系统会点亮故障灯。PCM存储故障代码，并伴有偶发性怠速病，通常是多缸功率不平衡引起的。系统燃油稀释是P0171故障码，表示系统(空燃比)过稀(第1排):1.燃油过稀是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器开启时间来控制燃油输送，使发动机获得最佳空燃比(空气与汽油的质量比为14.7:1)；2.空燃比太浓意味着输油量太大，空燃比太稀意味着输油量太小。如果自适应燃油控制系统已经达到补偿极限，空燃比仍然很稀，就会出现这个故障码；3.故障原因包括MAF传感器后漏气、PCV系统泄漏、氧传感器故障、氧传感器附近排气泄漏、EGR泄漏、MAF传感器故障、燃油滤清器脏污、燃油泵供油不足、燃油压力调节器故障、喷油器堵塞、发动机转速传感器故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
