发布网友 发布时间:2023-05-04 11:12
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热心网友 时间:2023-10-28 13:57
Qr代表电池反应热,Qs代表电池内部副反应热,Qp代表电池极化引起的能量损失。
在实际车辆使用中,我们可以把电池产热分为稳态和瞬态两种,稳态是指车辆平稳行驶时电池的产热,瞬态是指加减速等情况下电池的产热。下面的图片是两种产热的计算方法,简单来说,瞬态放热的计算比较复杂,需要建立热模型进行测量,而稳态产热则以焦耳热为主。
1.通过整车的工况,估算电池组需要放电和充电的工况;
2.使用仿真来验证以上的条件;
3.通过估算推导在放电和充电条件下电池组产热情况;
4.考虑系统的选择方案(液冷和风冷);
5.以正常值考虑单体电池需要的散热条件;
6.在既定的散热条件下设计相应的散热片或者散热间隙;
7.通过流体设计软件来仿真结果。