惯量模拟原理

发布网友发布时间：2023-05-04 19:15

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热心网友时间：2023-11-04 05:41

惯量模拟利用电模拟惯量转矩控制模型,在制动力矩-电模拟惯量二元函数关系基础上,分析了电模拟惯量的大小范围与制动力矩、电机转矩的关系,并探讨了制动力矩及电机输出转矩对正、负惯量的模拟范围的影响.提出了针对实际的列车制动过程的转速-制动力矩-电模拟惯量三元关系,根据实际试验台参数进行计算,得到三维电惯量模拟范围,从而实现了列车制动试验台惯量模拟范围的确定.由三维电惯量模拟范围可知,在不同的制动力矩及转速条件下,列车制动试验台电惯量模拟范围不同,并且存在惯量模拟的极小值点.三维电惯量模拟范围对于评价制动试验台模拟实际列车载荷的能力具有重要意义.

热心网友时间：2023-11-04 05:42

惯量模拟原理：惯量模拟的等效原理是实验过程中,惯量盘的动态特性要与实际飞机着陆刹车时的动态特性保持一致,即实验过程中惯量盘的圆周线加速度要与飞机重心处