什么是超标车?
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发布时间：2023-05-04 18:59
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时间：2023-11-04 02:01
问题二：什么叫超标车啊？？？ 超出标准的车
问题三：超标公务车是什么意思? 国家公务用车新规文件，已经下发到各地党政机关。按照新规，省部级公务用车单价不得超过24万元，排量不得超过2.0L；省部级以下级别公务用车单价不得超过18万元，排量不得大于1.8L。
问题四：公车为超标车是如何界定的 公务车没收，进行拍卖，并且追究当事人责任
问题五：什么标准电动车属超标车 国家电动车标准 1.有脚蹬子 可以蹬踏骑行 2. 时速不超过20公里 3. 自重不超过40公斤
问题六：超标电动车什么意思啊 超标电动车就是超过国家规定标准生产的电动车。2011年3月，*、工信部、国家工商总局、国家质检总局四部委下发的一道通知――要求限期淘汰在用“超标”电动自行车。但是判定是否“超标”的标准，仍是12年前出台的已被公认过时的工动自行车老国标。
国家规定如下：
1、以蓄电池作为辅助能源,有两个车轮；
2、具有良好的脚踏骑行功能,能实现人力骑行、电动或电助力功能；
3、最高车速不超过20公里每小时；
4、整车重量不大于40公斤。
凡是超过以上标准的就是超标电动车
问题七：超标车怎处理? 安装三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置。它安装在发动机排气管中，通过氧化还原反应，二氧化碳和氮气，故又称之为三元(效)催化转化器 三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。 汽车三元催化转换器
问题八：明明上了目录怎么还是超标车 关注理由：连日来，有些市民推着刚买的电动自行车去上牌，一番查验后，民警却告知这些车超标，不能上牌。
“我买车的时候还对照过福州市出台的合格电动车目录，这款车就在目录上，商家还保证只要是目录上的车就能上牌。”对于购买的“合格电动自行车”也被检出超标，市民感到疑惑不解。
为此记者走访了福州市内多家电动自行车销售店，发现目前店内出售的车辆均属于目录上的车型。但不少商家也坦言，大多车型加上电池，整车重量都会超过40公斤，如果要让这样的超标“合格车”上牌，只能改动*日期，拆掉电池称重，才可顺利过关。
《目录》车型也难逃“超重”
福州的林先生新买了一款“心艺”牌电动自行车，到鼓楼交巡警大队上牌点去报牌，被拒绝。原因很简单：车子超重了。
耐人寻味的是，为了能报上牌，在林先生的默许下，店家在*上动了手脚。明明是昨天刚买的车子，出厂日期是4月底，购车*上却赫然标着“4月10日”。
因为《福州市电动车管理办法》是4月16日发布的，在此之前销售的电动车不受《办法》中电动车国标的*，比如车重不得超过20公斤等，于是许多店家就想出了这招“瞒天过海”，把*上的购车日期填成16日以前，这样市民去上牌时就被允许拆掉电池称重。一组电池少说十几公斤，这么一来电动车就“达标”了。
但是，跟其他超标车不同，林女士大惑不解的是：“我买的是目录上的车型啊，怎么还会超重?”她说的目录，是指4月19日公布的《福州市首批合格电动车目录》。林女士买的是心艺TDP051Z，确实在《目录》上。无独有偶，记者在六一南路爱玛电动车专卖店碰到了陈先生，他刚买了一款爱玛TDT051Z，也在《目录》上，报牌时也遇到同样的尴尬：超重了!
厂家取掉电池才申报《目录》
记者随后走访了福州市内电动车专卖店集中的两三个路段，发现车身超重是个普遍现象，哪怕是《目录》上的部分车型。一位不愿意透露姓名的专卖店经理告诉记者，他们按照《目录》上的型号进货，结果申报车牌时，送检的7辆样车全部超标。因为该车型的最高输出功率是350W，超过国标要求的240W。
“没办法，我只能把电池卸掉送检，但警方说这样不行。”这位经理一脸无奈，“有些车已经卖出去了，顾客找上门来，我们只能退钱。”更多的商家选择了暂不向警方申报车牌，转而跟厂家商量减少电池重量，但这样一来，电动车功率不够，市场前景堪忧。
最郁闷的是市民，他们拿着复印的《目录》，按图索骥，仍然买到“超标车”。记者走访多个品牌的商家，许多经销商也在诉苦，即使不算电池重量，大多数空车车身已经超过30公斤。现在电动车用得最多的是铅酸电池，一组36伏的电池就超过10公斤，这样算来，整车重量肯定超重。
那么超重的车为什么能够进入《目录》呢?记者从多个渠道获悉，不少电动车厂家向国家质检总局申报的时候，都是按空车(未装电池)重量计算的。但是福州目前的申报方式，要求测量整车(包括电池)重量，“超标”在所难免。
记者还从福州市质监部门获悉，4月19日公布的《目录》，来源于国家质检总局资料。按照规定，每家电动车生产商都要向总局报备。业内人士称，考虑到1999年国标已经制定了11年，很多技术指标变化很大，因此不排除这样的可能：厂家报备的是一种标准，实际生产的又是另一种标准。加上这几年不少地方 *** 开始执行“禁摩”*，各自出台了不同的实施方案，但是厂家的生产标准只有一个，必然导致冲突。
警方屡屡查获“涂改日期*”
既然目录上的车型也存在超重的问题，那还能不能上牌呢?不少商家为此想出了改动*日期的办法。在仓山一家电动车店，商家就告诉记者，她可以帮顾客去上牌，但前提是要把*日期改成......>>
问题九：什么是超标电动车 国家电动车标准 1.有脚蹬子 可以蹬踏骑行 2. 时速不超过20公里 3. 自重不超过40公斤
问题十：什么叫超标电动车 超标电动车就是超过国家规定标准生产的电动车。2011年3月，*、工信部、国家工商总局、国家质检总局四部委下发的一道通知――要求限期淘汰在用“超标”电动自行车。但是判定是否“超标”的标准，仍是12年前出台的已被公认过时的电动自行车老国标。 国家规定如下： 1、以蓄电池作为辅助能源,有两个车轮； 2、具有良好的脚踏骑行功能,能实现人力骑行、电动或电助力功能； 3、最高车速不超过20公里每小时； 4、整车重量不大于40公斤。
