全球卫星搜救系统COSPAS/SARSAT的介绍

COSPAS/SARSAT系统是由加拿大、法国、美国和前苏联联合开发的全球性卫星搜救系统，它是国际海事卫星组织推行的全球海上遇险与安全系统的重要组成部分。该系统使用低高度卫星为全球包括极区在内的海上、陆上和空中提供遇险报警及定位服务，以使遇险者得到及时有效的救助。

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COSPAS/SARSAT是一个由加拿大、法国、美国和前苏联共同开发的全球卫星搜救网络，它隶属于国际海事卫星组织的全球海上遇险与安全体系。这个系统主要利用低轨道卫星，为全球各地，包括极地在内的海域、陆地和空中提供遇险报警和定位服务，目标是确保遇险者能尽快得到及时且有效的救援。据统计，自COSPAS/SARSAT系统...

COSPAS/SARSAT全球卫星搜救系统以其可靠、方便、免费使用等优点赢得了人们的青睐，该系统不仅广泛地应用于航海领域，而且也对航空业和陆地用户提供全球性的卫星搜救服务。

COSPAS/SARSAT全球卫星搜救系统由三个关键部分组成：遇险示位标、卫星星座和地面分系统。1. 遇险示位标 这是一种全自动的紧急通信设备，有三种类型：航空用ELT、航海用EPIRB和个人位置PLB。它们工作在121.5MHz、243MHz和406MHz的频率上。遇险时，无论是人工激活还是因撞击或水浸自动启动，示位标会发送...

COSPAS/SARSAT全球卫星搜救系统由遇险示位标、卫星星座和地面分系统三大部分构成。 地面分系统包括本地用户接收终端（LUT）和搜救任务控制中心（MCC）两大部分：（1）本地用户接收终端（LUT）本地用户接收终端的作用是：跟踪搜救卫星并接收卫星转发下来的遇险示位信标信号和数据，然后解码、计算并给出信标...

自我国加入国际搜救卫星组织以后，交通部始终关注着全球卫星搜救系统的技术发展。1991年，北京全球卫星捷救系统为我国建设的“全球海上遇险与安全系统工程”的一个子系统，开始了项目建设工作。并于1998年1月26日顺利通过了国际组织的入网测试，进入全功能运行状态。同时，我国在国际搜救卫星组织的身份是国际...

1991年，北京全球卫星救援系统作为“全球海上遇险与安全系统工程”的组成部分，正式启动了项目建设。经过不懈努力，1998年1月26日，系统成功通过国际组织的入网测试，正式投入全面运行，我国在国际搜救卫星组织的定位转变为“地面设备提供国”。所有设备均安装在北京交通部大楼内，形成了我国卫星搜救系统的坚实...

全球卫星搜救系统，除了航空和航海两大系统的用户之外，随着人们经济活动的增加，对人命安全问题的进一步重视，加之国际组织成员国中要求提高系统利用率的呼声强烈，在系统中已开发出便于携带、使用方便、针对个人使用的遇险示位标。体积只有现在流行的手机大小的个人用示位标，去年已经上市。美国、加拿大、...

INMARSAT: 由海事通信卫星、船舶地球站（移动终端）、海岸地球站以及协调控制站构成，提供海上通信的全球覆盖。COSPAS/SARSAT: 由加拿大、法国、美国和前苏联合作开发，由示位信标、极轨道通信卫星（空间段）和地面接收站组成，专门用于搜索和救援任务。地面无线电通信系统则涵盖了遇险报警、搜救协调、现场通信...

COSPAS-SARSAT(COSPAS是俄文的拉丁化,英文的全称是Space System For Search of Distress Vessels , SARSAT表示Search And Rescue Satellite Aided Tracking)系统,原称为"低极轨道搜救卫星系统",近年来,该系统又引入了静止卫星作为转发器,因此现在系统更名为"国际搜救卫星系统".综上所诉，S-EPIRB 中 S ...