什么是汽车的选档 和换档

发布网友 发布时间：2023-04-29 03:13

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热心网友 时间：2023-11-01 05:03

加减档（配档）基本原则：

档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速；

换档（加、减档）：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性；

拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火；

升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般来说，高速车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分；

退档：当车速接近档位最低车速时，就应该实施退档，高速车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内，最晚不能低于本档的最低车速；退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握；

最低档速与最高档速参考数据（奇瑞风云、5档、发动机怠速850转/分、发动机最高转速5500转/分）
最低档速：
1档：5公里/小时；
2档：10公里/小时；
3档：20公里/小时；
4档：25公里/小时；
5档：30公里/小时；

最高档速：
1档：40公里/小时；
2档：65公里/小时；
3档：100公里/小时；
4档：135公里/小时；
5档：165公里/小时。

不同路况下档位的运用：

提速加档：在未进入正常行驶速度前，应该尽量在本档将车速提高（发动机转速中偏高所对应的车速），以便加档后车辆行驶有足够的动力性；这一点在实施上坡加档时尤为重要；

保持档位动力性：上坡行驶和一般路面调整速度行驶时，档速应保持中速（发动机中速运转状态），使车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能；

正常行驶：正常行驶时，速度不需要太大的调整，档速选择中偏低，以利于行驶的经济性；

下坡配档：

一般的非危险性下坡，档位可适当挂高，下坡阻力小，加速性能好，加档操作可提前进行，挂高档可以节省燃料；

下长坡配档：下长坡时，为了避免长时间使用刹车，造成刹车减效和失效，应该挂相应的低档，利用发动机来牵制车速；配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度；

换档操作：踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门（或不配油门）、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——吻全平稳后轻轻放开离合踏板。

热心网友 时间：2023-11-01 05:03

嗯，怎么说呢，通俗地讲“选档”就是根据车速，路况，选择合适的档位，驱动车子行驶；“换挡”就是变换档位的意思，是一个动作，某种时候，可以理解为是同一个意思了。

热心网友 时间：2023-11-01 05:04

越野车是可以选档的 就是按照您走的路况来选择适宜的驱动 在市区的话就用两驱如果遇到山路或者大坡就换成四驱

热心网友 时间：2023-11-01 05:04

就是一种使用的方式呀

热心网友 时间：2023-11-01 05:05

手动挡车存在档位离合的配合问题
手动挡汽车档位说明：1档起步，转速不要超过2000转；2档在20-40公里使用；3档在40-60公里使用；4档在60-75公里使用；5档在75公里以上使用。
自动挡汽车档位说明：P=驻车档，就是停车的时候用的档位。N=空挡，一般也就是车坏了人推车的时候用，R=倒档，倒车的时候用的，D前进挡。一般情况下开车放在D位置就可以。手自一体的变速器还有D3，D2，D1，+ —等，D3表示最高加到档位是3，D2，D1类推，这些档位主要用在一些爬坡下坡等。带+ -的表示是手自一体的。可以手动加到最高档，或者1档，还有些带S，就是表示带运动档，档位升降会滞后，以提供更大的扭矩。
个人开车有个人的习惯，以上经验是按照稳健型司机的开车方法总结的，而且开车是个熟练活，你开的时间长了自然也就知道该怎么开了。
祝你好运！