火车轨道的距离有什么标准吗为何都是一点四三五米的距离原因是什么

发布网友发布时间：2023-04-27 02:53

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热心网友时间：2023-10-21 14:20

中国铁路的标准轨距是1435mm，可能有人会觉得这个是经过工程技术人员反复测量得出的最佳轨距，其实并不是，选择这个轨距的原因仅仅是美国的轨距是1435mm,而美国选择这个轨距的原因是因为英国的轨距是1435mm。英国第一条铁路是由建造电车轨道的人设计的，电车轨道的轨距也是1435mm，最早造电车的人以前是造马车的，马车的轮距是四英尺八英寸，相当于1435mm。而马车的轮距是由古罗马人开始就确定的。为什么呢？因为两匹战马的*宽度相当于四英尺八英寸。这个就是"路径依赖"的力量。

两条轨道的间隔一般称为线间距离。铁道部《铁路技术管理规程》有详细规定。线间距是*列车运行速度的原因之一。前些年新建客运专线大量降标的时候，不少线路的线间距就被改短，造成以后提速困难。

火车轨道那么复杂，驾驶员是怎么保证路段不走错的呢？是因为列车在区间（通俗的说就是车站外不带分叉的轨道）行驶时开与停快与慢都是受轨道电路、地面信号配合机车信号指挥，机车驾驶员只要按照LKJ（普通电力机车列控系统，动车为CTCS）传感器接收到的地面信号提示操作即可，毕竟轨道就那么一条，不追尾，不被追（开玩笑，微机联锁是绝对不会允许以上两种情况发生的，文科生百度“故障导向安全”，理科生请搜“红光带”），在各种天灾人祸均没有发生的情况下，列车通常是会正点驶向车站的。

那么题主问题的关键点来了：由区间进入车站，根据站场的大小以及道岔的类型可以抽象出一个多层的双叉、三叉混合树，进站时有信号楼车务与电务人员确认进路排路，也就是由树顶向树根挑选一条未被占用的路径，然后将相应的道岔操作至与该排路对应的位置，机车便可进站。出站亦然。

热心网友时间：2023-10-21 14:21

会有固定的型号，也会有相应的距离，还会有国际规定的轨道距离标准。因为这样的距离是最正规的。是因为这样的距离是国际标准，每个国家都非常适用，安全性非常高，不会出现任何的问题。

热心网友时间：2023-10-21 14:21

火车轨道的距离是有标准的。这是因为这样的距离是非常合适的，同时也是经过准确的测量和计算得出来的结果，这样能够提高安全性能，降低发生事故的几率。

热心网友时间：2023-10-21 14:22

火车轨道的距离标准一般看用途分为标准轨和宽轨。宽轨是那些拉矿的火车专用的轨道标准。因为拉矿的火车必须要更宽的轨距才能运更多的矿物。
世界运行火车轨道距离一样的原因一是因为英国中世纪人是用马车轨距设计道路的。为了节省建造费用，就在马车轨距的基础设定了铁路轨距。二是因为以前铁路主要由英国人设计的。他们的标准是国际公认标准。后来世界各国在制定火车轨道时都借鉴和沿用了英国的标准。