为什么高铁亏损40000亿,中国还一直建新的,看

发布网友发布时间：2022-04-23 22:57

共3个回答

热心网友时间：2023-10-12 22:09

不知道你这个亏损数据是否准确？即使亏损，为了一国的长远战略布局，都只好咬牙、坚决地继续发展高铁，一则有利于物流效率的成倍提高，节约国民的时间，可以体现出巨大的“社会效益”。其次，为了将来的战备、运兵和物资、快速救灾等，也都可以体现高铁的力量。第三，就像当年某记者体验乘坐“京沪高铁”时批评说车上只有几个乘客、怀疑修建京沪高铁是错误那样，今天的京沪高铁几乎一票难求的案例，说明了社会需求量会逐步增长的，基本建设，必须有所“超前”布局，过几年，运量增大了，应该就不亏损了。

热心网友时间：2023-10-12 22:10

你们答得都对，但是都没答到点子上。高铁不管赚钱不赚钱，都必须建，提高效率，提高民生，提高形象，拉升qdp，走向世界，提高科技水平，赶超英美，都对，但根本还是人民要有工作啊，要能打工挣钱啊，不能都去盖楼攒电脑攒手机当网红吧，这就是咱们当不了优秀领导人的原因。同意的帮我点个赞，谢谢各位兄弟

热心网友时间：2023-10-12 22:10

方方面面