柴油是由哪个零部件喷射出去的?

电控泵喷嘴喷射系统是一种将柱塞偶件和喷油器偶件组合安装在一个壳体内的柴油机燃料喷射系统，主要由泵喷嘴体、控制阀以及电磁阀等组成。相当于在机械式泵-管-嘴系统中取消了高压油管，需要在气缸盖上设置专用凸轮轴以直接驱动挺柱控制柱塞泵的泵油过程。由于无高压油管，所以柱塞泵压油时所产生的高压燃油...

柴油经加油滤网进入柴油箱,在自身重力作用下,先由柴油箱内的粗滤器过滤,再经油箱开关流入细滤器过滤,然后由喷油泵提高其压力后,经高压油管进入喷油器,喷油器将柴油以细小雾状喷入汽缸,与汽缸内压缩空气混合、燃烧,推动活塞作功,从喷油器渗漏出的柴油经回油管流回柴油细滤器。 177.燃油系使用保养时有哪些要点? (...

喷油器是柴油机燃油供给系中实现燃油喷射的重要部件，其功能是根据柴油机混合气形成的特点，将燃油雾化成细微的油滴，并将其喷射到燃烧室特定的部位。类型及特点喷油器一般分为开式和闭式两种，汽车柴油机广泛采用闭式喷油器，它由喷油器体、调压装置及喷油嘴等部分组成。闭式喷油器的喷油嘴是一对精密...

当活塞接近顶部时，燃油通过喷油器喷入气缸。柴油机采用直接喷射，燃油会喷入到高温、高压的空气中，由于温度高，燃油会迅速燃烧。燃烧：燃油喷入气缸后，由于高温和高压的空气，燃油会迅速着火燃烧。这种自燃称为压燃，与汽油发动机中的火花塞点火原理不同。推动活塞：燃烧释放的能量会推动活塞向下运动，驱动...

简而言之，就是柴油发电机驱动发电机运转。在汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞...

燃烧室组件包括：气缸、气缸盖、活塞等零部件。动力传递组件包括：连杆、曲轴、主轴承，在大型柴油机中，还装有活塞杆、十字头和滑块等零部件。气缸、气缸盖和活塞组成燃烧室，柴油通过喷油器喷入燃烧室，并与燃烧室内的空气混合，进行燃烧。燃烧后产生的高温高压气体作用在活塞上，活塞在气体压力的作用下...

柴油机排气管出柴油是机油加太多了，经过几次排出之后，机油量减少，所以就没事了。柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动...

柴油机发动机是由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外...

这种供油方式是随着发动机转速的变化而变化的，所以无法在各种转速下达到最佳供油。目前，电控柴油机共轨喷射系统的应用越来越广泛，可以较好地解决这一问题。共轨喷射燃油供给系统由高压油泵、共油管、喷油器、电子控制单元(ECU)和一些管路压力传感器组成。系统中的每个喷油器通过各自的高压油管连接到共用供油管...

柴油机的工作机制 在柴油机的运行过程中，其混合气的形成与汽油机有所不同。在进气冲程，只有空气被吸入气缸，在活塞即将达到上止点之前，喷油器精确喷射柴油。这使得气缸内瞬间形成混合气，随后便开始燃烧。柴油机是以柴油为燃料的内燃机，其工作原理属于压缩点火式发动机。在工作状态下，气缸内的空气因...