迈腾7速dsg干式双离合寿命
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发布时间：2023-05-09 07:26
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时间：2024-11-02 07:49
7速dsg干式离合器使用寿命与汽车相同，但故障率远高于湿式离合器等自动变速器(CVT手自一体变速器)。有些dsg干式双离合时间长了会出现换挡顿挫，动力输出严重受限，影响行车安全。目前常见的双离合变速箱有大众DSG、福特Powershift、三菱SST、保时捷PDK。
7速dsg干式双离合变速箱适用于小排量发动机，不适用于大扭矩发动机。干式离合器变速箱散热差，不适合剧烈加速。
湿式双离合很好的解决了这个问题，但是成本增加，变速箱体积增大。所以只有大众的高配车型会匹配7速dsg湿式双离合变速箱，而中低配车型一般采用“1.4T发动机7速dsg干式双离合变速箱”的动力组合。
双离合变速箱源于赛车运动，最早的实际应用是80年代初的保时捷962C和1985年的奥迪sport quattro S1 RC。但由于耐用性等问题，经过十几年的改进，才真正被普通量产车应用。时至今日，DSG技术已经有20多年的历史，技术已经非常成熟。
然而，与传统的自动变速器相比，DSG也有一些固有的缺点。首先，由于没有液力变矩器，手动挡无法实现“半挂”动作。对于小排量发动机来说，低速扭矩不足的特性将会完全暴露出来。
其次，由于DSG传动是由计算机控制的，属于智能传动。它需要在升档/降档期间向发动机发送电子信号。发动机恢复后，升档/降档只能在发动机运转时完成。大量电子元件的使用也增加了它们失效的概率。
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