发布网友 发布时间:2022-08-12 23:45
共5个回答
热心网友 时间:2024-01-13 17:44
我国汽车制动盘采用的是灰铸铁(HT250)标准,与美国的G3000很接近,因为含碳量较高,所以其强度和抗拉强度都很好,但缺点是极易受潮受潮生锈,只要下雨或空气湿度大在车辆停放一段时间后,刹车盘表面会浮现锈迹,这是铸铁刹车盘沾水后氧化生锈的正常现象,而长期暴露在日晒雨淋的恶劣工作环境下,尤其是停放时间长了,表面容易产生一些锈迹。
这种情况并不影响使用。因为平时的刹车盘是钢制的,如果停下来,刹车盘上的水发生氧化反应,就会导致生锈,但这种生锈并不影响使用,踩几脚刹车后就会被磨掉。有一点需要注意的是,如果停车时间长,锈蚀严重,启动时可能会有很大的哐当声,这就是锈蚀被拉断的声音。虽然无所谓,但不知道的话可能会吓一跳。
在阴雨天气,对车辆的影响还是比较大的,车身大部分都做了防锈处理,这个不用担心,但是刹车盘的锈蚀是很常见的,有些新车有锈斑,拒绝4s店交付的新车,难道是刹车盘的质量问题?你也不能这么说! 首先,刹车盘的材质是铸铁材料,而且长期裸露在外面,工作环境恶劣,经常遇到应使用环境,时间长了,比如在雨天或者在潮湿的环境下,百分之十的刹车盘表面会出现锈斑,而这些锈斑或多或少会影响刹车系统,所以我们有必要将其清除。
刹车盘生锈的问题,每辆车都会遇到,是很常见的情况,车主可以在行驶中,用连续刹车的方法来除锈,因为,卡钳和刹车片之间的摩擦来回几次,锈迹就可以被抹去,这就是轻微生锈的抛光方法。如果锈蚀比较严重,这种方法就不建议使用了,连续制动过程中很可能出现刹车晃动这种情况,需要处理,因为我们太用力了,不仅抛光了,如果强行上车还会加速刹车片的磨损,这是需要拆下磨盘送到修理厂的,当然,如果锈蚀太严重,连修理厂也*为力了!
热心网友 时间:2024-01-13 17:44
我国汽车制动盘采用的是灰铸铁(HT250)标准,与美国的G3000很接近,因为含碳量较高,所以其强度和抗拉强度都很好,但缺点是极易受潮受潮生锈,只要下雨或空气湿度大在车辆停放一段时间后,刹车盘表面会浮现锈迹,这是铸铁刹车盘沾水后氧化生锈的正常现象,而长期暴露在日晒雨淋的恶劣工作环境下,尤其是停放时间长了,表面容易产生一些锈迹。
这种情况并不影响使用。因为平时的刹车盘是钢制的,如果停下来,刹车盘上的水发生氧化反应,就会导致生锈,但这种生锈并不影响使用,踩几脚刹车后就会被磨掉。有一点需要注意的是,如果停车时间长,锈蚀严重,启动时可能会有很大的哐当声,这就是锈蚀被拉断的声音。虽然无所谓,但不知道的话可能会吓一跳。
在阴雨天气,对车辆的影响还是比较大的,车身大部分都做了防锈处理,这个不用担心,但是刹车盘的锈蚀是很常见的,有些新车有锈斑,拒绝4s店交付的新车,难道是刹车盘的质量问题?你也不能这么说! 首先,刹车盘的材质是铸铁材料,而且长期裸露在外面,工作环境恶劣,经常遇到应使用环境,时间长了,比如在雨天或者在潮湿的环境下,百分之十的刹车盘表面会出现锈斑,而这些锈斑或多或少会影响刹车系统,所以我们有必要将其清除。
刹车盘生锈的问题,每辆车都会遇到,是很常见的情况,车主可以在行驶中,用连续刹车的方法来除锈,因为,卡钳和刹车片之间的摩擦来回几次,锈迹就可以被抹去,这就是轻微生锈的抛光方法。如果锈蚀比较严重,这种方法就不建议使用了,连续制动过程中很可能出现刹车晃动这种情况,需要处理,因为我们太用力了,不仅抛光了,如果强行上车还会加速刹车片的磨损,这是需要拆下磨盘送到修理厂的,当然,如果锈蚀太严重,连修理厂也*为力了!
热心网友 时间:2024-01-13 17:44
可能是因为在下雨天开车了,或者是停放的地方湿度太大,这些都会使刹车盘产生一圈锈,只要开出去杀几次车就好了。热心网友 时间:2024-01-13 17:44
1.刹车盘的材质为铸钢材质;热心网友 时间:2024-01-13 17:45
因为刹车盘的材质含碳量比较高,而且表面没有做防碳的保护,刹车盘露在外面与空气,雨水,泥充分接触,潮湿的环境等。热心网友 时间:2024-01-13 17:46
可能是因为新车停放在了湿度比较高的地方或者是刹车盘进水了,所以会在一夜间生锈。热心网友 时间:2024-01-13 17:44
可能是因为在下雨天开车了,或者是停放的地方湿度太大,这些都会使刹车盘产生一圈锈,只要开出去杀几次车就好了。热心网友 时间:2024-01-13 17:45
1.刹车盘的材质为铸钢材质;热心网友 时间:2024-01-13 17:45
因为刹车盘的材质含碳量比较高,而且表面没有做防碳的保护,刹车盘露在外面与空气,雨水,泥充分接触,潮湿的环境等。热心网友 时间:2024-01-13 17:46
可能是因为新车停放在了湿度比较高的地方或者是刹车盘进水了,所以会在一夜间生锈。