汽车老是高温怎么处理

发布网友发布时间：2022-07-30 10:16

共4个回答

热心网友时间：2023-12-16 18:44

车辆高温是引起原因及处理方法如下：
1、车辆高温，可能是车辆防冻液泄漏，车主需要检查防冻液壶，出现问题及时更换。
2、也有可能是车辆的循环水泵损坏，水泵无法正常将防冻液循环，从而出现高温现象，车主需要更换循环水泵。
3、也有可能是水箱表面被杂物堵塞，导致水箱无法正常散热，车主需要及时清除杂物。
4、或者是车辆的散热风扇损坏，无法为车辆的冷却液进行散热，及时更换损坏的风扇。
5、如果车辆的风扇皮带断裂，将无法驱动车辆的水泵正常工作，车主需要更换风扇皮带。
6、如果车辆的节温器功能出现了故障，将无法感应到车辆防冻液的温度，车辆的防冻液将无法正常循环，导致车辆的水箱出现高温现象，车主需要及时更换节温器。

热心网友时间：2023-12-16 18:44

1、当在行驶过程中观察到水温计升高，一般有两种情况相对对症下药，一种是在低速行驶时，可以就近停车，并立即熄火，打开“锅盖”让发动机散热。

一般停留半小时左右即可。另一种是在高速行驶时，切忌不能停车后立即熄火，而应让车处于怠速状态一段时间再熄火，同时打开“锅盖”帮助散热。切忌向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。

2、尽可能寻找阴凉地方停车；上车前应先把车门打开通风5分钟，待车内热气和有毒气体排出(车主进入车内感觉与室外温度一致即可)，再关闭车窗打开空调。

3、定期检查轮胎的内容应包括胎压是否正常、是否有划痕、鼓包、是否有扎东西，如小石子。

4、爱车长时间暴晒后上车后应先通风在开空调，开空调不开窗、开窗不开空调；停车时，要先关闭空调AC开关，但保留风扇运转，吹干蒸发器，避免湿润环境滋生霉菌，再熄火关闭发动机；空调滤芯最好一年更换一次。

扩展资料：

汽车高温会出现的情况有：

1、高温导致车漆：经暴露在烈日下的车漆就像人的皮肤一样，在太阳下暴晒可能会褪色或者是光泽度会降低，并且可能产生龟裂、水痕、蚀痕等多种“病变”。

2、高温轮胎易爆胎：夏季汽车高温行车不得不提到的问题恐怕非轮胎莫属了。高温天气之下，路面温度往往高达50 ～60 ，轮胎在如此恶劣的条件下高负荷工作，磨损加剧不说，受影响的胎压也令爆胎几率大大增加。对轮胎的关注度不够，极容易为行车埋下安全隐患。

3、高温下内饰容易老化：停在户外长时间暴晒的汽车，打开车门有一股塑料烤焦的味道扑面而来，让人难以进入车内。这种情况，这些塑料异味往往就是汽车内饰被太阳灼烧而散发的。长期的暴晒下，汽车的内饰(例如布满线路的仪表台)会更容易老化变形，严重时还会影响其正常工作。

4、密封圈长期暴晒易老化开裂：在汽车的车门、天窗边缘上，不难发现密封圈的存在。这些不怎么起眼的密封圈，往往就是车主们在夏天保养汽车时忽略的问题。

如果密封圈长期暴晒，就容易出现老化、开裂，密封性能就会大打折扣，不但影响车内环境的隔音效果，严重时还会出现漏水、渗水等现象。

参考资料来源：人民网-爱车犯“高温病”处理锦囊

热心网友时间：2023-12-16 18:45

汽车高温：检查三元催化是否有问题，检查水泵是否正常，检查节温器，检查水箱是否脏了并清洗水箱，检查水管是否堵塞。
以上问题都有可能引起高温，检查风扇是否运行正常，检查温控开关是否损坏，切记身体千万不要接触发动机，会烫坏的，同时不要立刻加冷水，以免损坏发动机。特别注意的是在什么情况下高温，什么车型，具体解决方法也都不一样

热心网友时间：2023-12-16 18:45

因为大众车是欧洲车系，欧洲较冷，车子设计时就将引擎的散热液，分散到空调器中，所以汽车发动不开冷气时，车内气温就会因引擎散热而提高温度，就算你开冷气，你的冷气机冷冻力必须先克服引擎散热分管所散发的热度，方能降低车内气温。

我看你家大概也是住在南方，若为高温烦恼，可请汽车修理*，引擎散热分管在送入冷气蒸发器之前，可将热分管的热水分流回到引擎散热片，可以做个调节阀以调节。

另外冷气压缩机的压缩力，冷媒是否有侧漏，引擎散热器是否故障、阻塞，水箱冷却水是否不足、漏水，都会影响汽车冷气能力。