发布网友 发布时间:2022-07-08 10:11
共4个回答
热心网友 时间:2023-05-11 18:24
国际档就是一档是向下踩的,从二档开始就是向上抬的,而且没法从最高档挂进空档,只能一个个往下降。
空挡——往下踩1挡、往上使劲挑2挡、再挑3挡、再挑4挡,再挑5挡、再挑就挑不动了,然后往下踩,是4挡,再踩3挡,在踩2挡,然后轻踩是空挡,使劲踩是1挡。
扩展资料:
由于型号太多,无法具体说明哪些是国际档,一般除了小排量卧缸机和较老式的顶杆式发动机是循环档之外,其他的绝大多数都是国际档。
国际档没法从最高档挂进空档,只能一个个往下降,尤其是二档降一档和一档摘空档是很费劲的,循环档不安全,国际档只有在一二档可以到空档,循环档可以从最高档直接到空档,相对来说,国际档安全些。
热心网友 时间:2023-05-11 18:25
1市场上主要是一种2 加档时前踩1挡,然后后踩是2.3.4.5,降档是5档往前踩4.3.2.1 3 可以直接降到空挡 就是使劲向前踩重一脚就到空挡 在向后轻踩又的退回5挡但是本人还是觉得 新手用循环档好用些 循环档一般只有4挡 你所说的国际挡 我们一般叫加减挡 有5档热心网友 时间:2023-05-11 18:25
握住左手边的离合器再踩左边的换档器依次踩换后慢慢松手OK了热心网友 时间:2023-05-11 18:26
最早的125是国际循环档、现在的街跑也是。