过盈配合和过渡配合的区别是什么?
发布网友
发布时间：2022-07-30 12:57
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好二三四
时间：2022-09-19 23:31
根据相互结合的孔、轴公差带不同的相对位置关系，可形成间隙配合、过盈配合和过渡配合。其中具有过盈（包括最小过盈等于零）的配合称为过盈配合。此时，孔的公差带在轴的公差带之下，孔的尺寸减去轴的尺寸所得的代数差为负。
标准中规定在各种配合中的最大（小）间隙称为极限间隙，最大（小）过盈称为极限过盈，极限间隙和极限过盈分别反应了孔轴结合中允许间隙或过盈的变动界限值。
热心网友
时间：2023-08-04 16:44
一、含义不同：
具有过盈(包括最小过盈等于零)的配合，称为过盈配合。
具有间隙或过盈的配合，称为过渡配合。
二、公差范围不同：
配合间隙分为：过渡配合，和过盈配合(最简单的说法就是轴大孔小，装配的时候轴要用比较大的外力挤进去。制作子弹)三种。
一般的过盈配合在装配时会用到一些设备使其孔变大，然后在热装配，经冷却后及完成装配。火车轮就是这样装在其轴上的，基本尺寸相同的相互结合的孔和轴公差带之间的关系称为配合。
扩展资料：
在过盈配合中，孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最小过盈Ymin，是孔、轴配合的最松状态；孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的差值为最大过盈Ymax ，是孔、轴配合的最紧状态。
过渡配合可能具有间隙或过盈的配合称为过渡配合。此时，孔的公差带与轴的公差带交叠，孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最大间隙Xmax，是孔、轴配合的最松状态；孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的差值为最大过盈Ymax ，是孔、轴配合的最紧状态。
参考资料来源：百度百科-过盈配合
