汽车喷漆的技术怎么样?

发布网友发布时间：2022-07-31 13:17

共3个回答

热心网友时间：2023-09-18 05:32

原因太多了，1国产和进口的漆的区别，2喷涂师傅的操作和技术水平，3清漆，固化剂，稀料调配比例，4跟季节也有关系（环境温度），5还有喷涂后喷涂师傅是否对漆膜表面作处理，如抛光打腊等。一般车子在阳光下，从侧面看漆皮表面多少都会有一些类似于橘子皮状的感觉，至于你说的象镜面一样应该是你从垂直的角度看的，或者是漆皮表面经过处理了（漆工师傅用很细的砂纸把漆皮表面打磨了，把橘子皮状给磨平了，在进行抛光打腊。）色漆的喷涂次数是以覆盖住修补处的底漆颜色为准，基本上两三遍，外面的清漆基本上喷两次所形成的膜厚就可以了。以上回答明白了吗我很久没干这行了，忘的都差不多了，先简单回答一下吧， 1国产和进口漆的区别就说清漆吧，有些国产清漆喷涂在车身上过一两年后经过风吹日晒容易变乌，失去清漆的光泽。（我说的是一小部分不代表全部国产漆，有很大一部分变乌的原因是因为清漆与固化剂的比例没按规定调配） 2同一种漆，师傅的喷涂手法不同也会造成看上去的视觉效果不同，就说小修补吧，有的师傅喷涂后漆的边缘过度的好，罩上清漆后看上去就很自然。有的过度的不好，罩上清漆后就会看出这块修补过，在阳光下修补处的颜色与周围的颜色有些印痕。 3固化剂就是起到给清漆凝固干燥的作用。固化剂放的过多清漆就会干燥的比较快，不适合大面积修补。放的少的话清漆就不爱干，严重的修补过了两三天了清漆还发粘那。所以一定要按比例调。夏天要用慢干的冬天用快干的清漆。稀料就是给漆起稀释作用的，至于要稀释的程度再上面不好解释给你。总之色漆调的太稀的话不容易覆盖修补处的底漆，而且雾化严重干燥快造成漆面很粗糙。清漆调的太稀了手法在掌握不好就容易流挂。 4季节好说，冬天多在漆房多烤会夏天有个15-20分钟就差不多了，开出来过2小时就可以对漆的表面进行抛光了 5清漆的厚度我忘了，基本上喷涂两变就可以了，要均匀。

热心网友时间：2023-09-18 05:32

汽车喷涂行业还是很有潜力的，一方面是现在大家都在追求个性化，另一方面也是车辆越来越多，做好的话，收益很客观，也是很热门的技术。

热心网友时间：2023-09-18 05:33

你好目前国内缺乏专业的技术人员，喷漆因为要求高，工艺复杂、能成为喷漆高级技师的很少，特别在汽车领域中，喷漆成为一个热门工作。平均工资在5000左右。而且很难找到合适的技师。如果你爱好喷漆，对汽车喷漆有领悟能力，并想在这个领域里发挥。汽车喷漆将是你很好的选择。但是要学就要学高级的。高要求自己。敢于挑战自己。目前喷漆向精细化方向发展，微创补漆就开创了不用接口水的补漆工艺。要求更高。施工质量更高。只要用心，就会得到你的希望。