发布网友 发布时间:2022-07-19 16:29
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热心网友 时间:2022-07-19 17:58
港珠澳大桥6700米的海底隧道,漏水了怎么逃生?看完终于明白了
说到我国的基建水平,在国际上都是处于领先的水平,更是给予中国一个“基建狂魔”的称号,去年十月份港珠澳大桥成功通车,同时也让世界各地的人们见证了中国的崛起。这座大桥不仅连接了两岸三地,更是将三地人民紧密的连在了一起,是一座非常有意义的大桥。想必大家最关心的就是海底隧道这一段的路程,因为6700米的海底隧道都是长埋在海底的,到底是怎么建成的?如果漏水了,怎么逃生呢?
小编也上网查阅了很多关于港珠澳大桥修建的资料,对于这个问题,完全不必担心。因为设计师在建桥初期就已经考虑到这个问题。首先隧道是沉放在44米左右深的海底,并由33节180米长的沉管连接而成,网传每一段沉管重达7.4万吨,排水量就达到了8万吨。而且考虑到海浪对沉管的冲击,所以海底隧道都是埋在淤泥之中,从而减少海浪对隧道的冲击,然后再采用碎石回填技术,将隧道表层覆盖住,能够给隧道一个很好的保护。
其次就是海底隧道的技术采用水里压接方式,管道之间连接处增加有缓冲带来连接,这一个设计理念也是为了保证隧道之间不会产生间隙,能够有效的保证管道之间不会漏水,如果这些设计措施都不能防止隧道漏水,还有另外一个方案,就是在隧道的每一个500米区域都设立有停车区,在隧道里面不仅装有摄像头,大桥管理员时刻都在关注隧道的情况,而且每隔240米的地方还有逃生通道和楼梯。
就算隧道真的遇到了漏水现象,在隧道里面的司机也可以通过逃生通道迅速撤离现场。其实大家可以想一下这么浩大的建筑工程,大桥都安排有相关人员驻扎,定期要查看大桥的损耗和维护,如果是真的发生了意外,工作人员两三分钟就能抵达现场。看完介绍是不是更了解港珠澳大桥的运营和维护了?不得不给中国工程师点赞,细心的他们把每一个危险都考虑进去,并且很好的杜绝了。同时也体现了我们中华民族基建“逢山开路,遇水搭桥”的精神。那么大家是怎么看待这座世界之最的大桥呢?
热心网友 时间:2022-07-19 19:16
海底隧道的技术采用水里压接方式,管道之间连接处增加有缓冲带来连接,这个设计理念也是为了保证隧道之间不会产生间隙,能够有效的保证管道之间不会漏水,每隔240米的地方还有逃生通道和楼梯。就算隧道真的遇到了漏水现象,在隧道里面的司机也可以通过逃生通道迅速撤离现场。热心网友 时间:2022-07-19 20:51
对于这个问题,完全不必担心。因为设计师在建桥初期就已经考虑到这个问题。首先隧道是沉放在44米左右深的海底,并由33节180米长的沉管连接而成,网传每一段沉管重达7.4万吨,排水量就达到了8万吨。而且考虑到海浪对沉管的冲击,所以海底隧道都是埋在淤泥之中,从而减少海浪对隧道的冲击,然后再采用碎石回填技术,将隧道表层覆盖住,能够给隧道一个很好的保护。热心网友 时间:2022-07-19 22:42
漏水的可能性是非常低的,因为它的结构都是最先进的,结构材料也是最好的,所以是不会漏水的。