奇骏上坡加速为何会有打滑现象?该如何正确的上坡?

发布网友发布时间：2022-07-19 14:19

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热心网友时间：2022-07-19 15:48

奇骏采用CVT变速箱。首先，很明显，只要变速箱没有故障，CVT就不会打滑，只要打滑，CVT就有故障。因此，在正常情况下，CVT不可能在上坡时加速和打滑，但CVT在上坡时确实存在发动机怠速但加速缓慢的情况。

这种情况主要是由CVT变速器的液力变矩器引起的。奇骏采用的CVT变速器内部集成了一个液力变矩器。液力变矩器使用变速箱油传递动力。当车辆起动、低速和重载运行时，液力变矩器内的锁定多片式离合器将不会锁定。通常，多片式离合器只有在速度稳定在10km/h以上时才会锁定。此时，变速器和发动机连接牢固，燃油经济性更好。当车辆加速上坡时，由于扭矩需求较大，CVT变速箱将降低减速比，并使用模拟的一档来传输功率。在一档，由于低速，液力变矩器不会锁定。变速箱油用于传输功率。在液力变矩器的泵轮和涡轮连接之前，允许发动机输出轴和齿轮箱输入轴之间存在速度差。此时，发动机转速将升高，汽车将缓慢行驶，这就是所谓的打滑感。一般来说，这是正常现象。

液力变矩器对at和CVT变速箱起着动力传输和缓冲的作用。这是一个非常巧妙的发明，就像两个相对的电风扇一样，一个可以旋转，另一个可以由风驱动。液力变矩器的原理与电风扇相似。油泵用于泵油，并通过油的循环驱动汽轮机旋转。由于没有刚性连接，液力变矩器形成一个自然缓冲器，可以避免发动机熄火。然而，液力变矩器有一个很大的缺点，那就是，由于使用变速器油来传递动力，泵轮和涡轮形成联轴器并同步旋转，发动机的功率将被浪费。为了减少这种损失，液力变矩器中集成了一个多片式离合器用于锁定。当车速超过10km/h或车速稳定时，锁止离合器锁止，动力直接传递，可降低油耗，提高动力输出效率。

热心网友时间：2022-07-19 17:06

这是因为在上坡的时候，动力系统不是非常的充足，所以会出现打滑的现象，还有可能是因为车速和档位不匹配。正确上坡就是在上坡之前，要慢慢的踩油门一定要匀速。

热心网友时间：2022-07-19 18:41

可能是变速箱出现的问题，可能是钢带打滑，可能是离合器出现了问题，可能是刹车片出现了问题，可能是加油太快了。一定要稳定车速，也要及时去4S店检查汽车。

热心网友时间：2022-07-19 20:32

可能是因为速度不平稳，或者是档位的选择不正确，所以才会导致打滑的现象。上坡的时候，一定要将档位挂在正确的位置，要控制好速度，不要在半坡中加速。

热心网友时间：2022-07-19 22:40

寂寞的摩擦力是比较小的，所以才会有打滑的情况，上坡度的时候车速一定不可以过快，如果有打滑的情况的话可以退到坡底，然后再次尝试。

热心网友时间：2022-07-20 01:05

因为地面的摩擦力比较小的原因导致的，所以就会出现打滑的情况，和车子的轮胎是有关系的，上坡的时候最好选择低档进行上坡，这样会更有力一些。