大众帕萨特发动机高温怎么办?

发布网友 发布时间：2022-08-06 10:31

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热心网友 时间：2024-12-04 17:36

汽车水温过高的原因很多,多数是由于水管渗水,冷却水不足引起,常见的有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为发动机过热。
具体的原因如下:
冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。
冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。
节温器损坏。①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。
水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。
水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。
汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大;④水道堵。

热心网友 时间：2024-12-04 17:36

你好，发动机水温高主要有以下可能的原因：冷却系统机械故障，例如节温器开启过晚，散热器堵塞以及冷却液过少等；冷却风扇系统故障，例如风扇电机、风扇继电器以及风扇线路或插接器故障等；水温显示系统故障，例如水温传感器、发动机控制单元以及相关线路和插接器故障等；控制系统故障，例如冷却液温度传感器和发动机控制单元故障等；还有就是如果发动机缸垫泚了，造成气缸与水道之间的缸垫损坏，也可能会导致水温急速升高。建议您根据以上分析的内容进行现场检查，希望我的回答会对您有所帮助。

热心网友 时间：2024-12-04 17:37

水温过高的故障原因：冷却系统泄露导致冷却液不足；散热风扇卡滞或者损坏起不到散热功能；长时间的高速行驶容易是水温过高；另外还有其他常见的：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏、水泵故障等。水温过高的危害：发动机正常的水温在85-95摄氏度之间，水温过高时机油粘度会变稀，润滑性能下降，活塞、气门等部件高速运转时容易变形，造成发动机无力，严重时还会拉缸和曲轴抱瓦，导致发动机需要进行大修。

热心网友 时间：2024-12-04 17:38

根据故障分析来看：大多数冷却液温度高主要就是：发动机工作不良（点火 正时延迟）、水循环不畅、电子扇启动或者不启动、冷却液不够等，经过检查未见问题所在。这个故障现象上看，中高速行驶水温正常，低速偏高，经验上指向问题偏向风冷散热，因为行驶速度高风速就高，风冷散热效果就好。

热心网友 时间：2024-12-04 17:38

如果你的大众汽车发动机高温的话，最好检查一下你汽车的散热风扇是否是属于正常，如果风扇不正常的话，你的汽车散热就会存在问题，就会出现汽车高温的情况。