发布网友 发布时间:2022-07-19 03:37
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热心网友 时间:2023-10-13 18:33
水温100度不正常。1、正常情况是:先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适;再起动引擎观察水温表,水温逐渐上升。 手握水箱上水管,感觉逐渐升温;手握下水管,温度几乎不变。当水温达到80℃时,下水管开始逐渐升温,直至与上水管温度相同,手握有烫手的感觉。引擎继续运转,水温95℃左右时冷风扇开始运转,水温略有下降,约1分钟左右停转。如此反复,此系正常。2、引擎升温后,冷却扇也运转,但可能水温高于95℃时下水管温度比上水管温度略低。原因:节温器开度不够,冷却液循环流量减小,从发动机内流进冷却水箱的水量减少造成发动机的热量未及时传递出来,从而使发动机内的冷却液温度升高,解决方案:更换节温器。3、水温表攀升至95℃,上下水管同温且很烫手。原因有三种可能:冷却扇或电路损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏,保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。解决方案:更换冷却扇;更换热敏开关;更换保险并检查电路。扩展资料:判断冷却系统故障的方法:1、检查电子扇或机械风扇(1)车身线束与电子扇对接的接插件是否松动;(2)保险盒的与电子扇相关的保险丝、继电器是否松动损坏;(3)电子扇的电机、风叶是否损坏;(4)如果电子扇带有白叶窗,检查其是否能正常开启;(5)风扇皮带松脱或断裂、风扇离合器工作不良;2、检查水箱、冷凝器芯体(1)芯体表面的空气侧是否因异物太多发生堵塞现象,影响散热效率;(2)芯体的散热带是否倒伏太多,影响进气量;(3)检查芯体是否有漏水现象,造成冷却液不足;热心网友 时间:2023-10-13 18:34
跑了5公里温度90度-95度是正常现象,超过100度就不正常了。热心网友 时间:2023-10-13 18:34
可能是发动机冷却液少了,上坡时发动机前端略向前上倾斜,冷却液液位低于温度传感器,暴露的温度传感器受热温度上升较快,水温表显示很快到100度。下坡时发动机前端略向前下倾斜,液位面又能覆盖温度传感器,温度下降,温度表恢复正常。先检查一下发动机冷却液把。热心网友 时间:2023-10-13 18:35
达到100肯定不正常,你看看有水没有、风扇转没转、节温器有没有打开热心网友 时间:2023-10-13 18:35
肯定是不正常的,你需要检查一下水位,,看到底是缺水还是其他问题,最好还是到修理厂检查一下。