插电式混动汽车到底是什么意思?它和燃油车的区别是什么?
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发布时间：2022-07-15 03:29
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时间：2023-11-18 13:54
近年来，我国大力支持新能源汽车产业的发展，在各种优惠*的吸引下，各大车企相继推出了各种类型的新能源汽车。作为新能源汽车的一个分支，插电式混合动力已经成为很多人在选择新能源汽车时的选择，没有了续航里程的烦恼。作为一款新车型，很多人对插电式混合动力车并不太了解。插电式混动到底是什么意思？它和油罐车有什么区别？PHEV插电式混合动力汽车不同于纯电动汽车，仍然保留了传统的动力源发动机。
很多车主认为这是一种多余的做法。纯电动车技术越来越成熟，各方面表现都不错。满电续航里程足以满足日常出行需求，弄个插电式混动纯粹是鸡肋。插电式混合动力汽车，顾名思义，就是在传统燃油汽车的基础上增加了一套纯电动系统。与纯电动汽车不同，它仍然保留了车辆的传统动力源发动机。这款车型可以通过充电设施给电池充电，然后电量耗尽，它可以直接转换成传统的燃油发动机。
一般来说，插电式混合动力车依靠电池可以行驶50-100公里。除了这些，作为插电式混动车和燃油车，用车成本是不一样的。虽然纯电动化是我们的理想，但是目前的纯电动汽车受到电池技术瓶颈的制约，在使用中还存在很多问题:比如充电时间慢，在四五线城市难以建设充电桩，在极寒地区难以普及。如果从汽油车一刀切到纯电动车，肯定会带来很多麻烦。
PHEV的附加特性让车主们担心续航里程，也不用担心如何和小区物业协商安装充电桩。在行驶特性上兼具汽油和电动汽车的双重优势。以城市道路40km里程为例，插电式混合动力可采用纯电动和混合动力方式驱动，平均百公里能耗约为0.30元，燃油车百公里能耗约为0.50元至0.80元。由此可见，燃油车的能耗高于插电式混合动力。车辆性能方面，插电式混动加速比燃油车快，行驶过程中混动比燃油车安静很多。最后，在限行城市，可以享受牌照带来的便利。同时，购车时还能享受国家*带来的购车补贴。这些都是燃油车享受不到的。
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时间：2023-11-18 13:54
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时间：2023-11-18 13:55
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