发布网友 发布时间:2022-04-22 16:32
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热心网友 时间:2023-08-13 10:46
早前,外媒Total Motorcycle根据目前市面上在售的拉力车进行了一个选择排名,2021年度TOP10拉力车,究竟都是谁?一起来看下。
KTM 890 Adventure,美国市场售价:13099美元起。该车2020年10月刚刚上新,分标准版、R版和Rally三个版本,整体基本延续了790 Adventure的架构,大量零部件也都是通用的。
最大的变化主要还是890 Adventure采用了最新889cc并列双缸发动机,最大功率提升至77.2kW,最大扭矩提升至100Nm。
配置上快速换挡、牵引力控制系统、弯道ABS、滑动离合器等都有提供,5英寸的液晶仪表可通过蓝牙实现与手机的连接。减震系统、刹车系统和前后轮胎都是偏越野取向。
Rally版更加豪华,专属的深蓝色油箱、碳纤维油箱护板、天蝎排气和更为平坦的车座,从外形上进行了区隔。
Honda Africa Twin,国内在售:19.8万起。2021款本田非双,拥有更轻的车架、更纤细的车身和修正了骑乘三角设定,带来更强劲的越野性能表现。
为符合欧五排放标准,新一代发动机马力与扭力分别达到75kW/7500rpm和103Nm/6000rpm。丰富的电控系统则包括六轴惯性测量单元(IMU),弯道ABS,车轮控制系统和起步控制系统(LC)等。
搭载了全彩6.5英寸TFT触摸屏,可接入Apple CarPlay车载系统和蓝牙连接。骑行模式方面,采用了四种预设骑行模式和两种自定义骑行模式,应对探险旅行中遇到的各种行驶情况。
Honda CB500X,国内在售:7.22万。更小的排量意味着更轻巧的操控,采CB500X用了本田的“ True Adventure”概念,并同时提供易于上下班的通勤性能。
八气门水冷双缸发动机排量471cc,最大功率37kw/8500rpm,最大扭矩42.9Nm/7000rpm。在上一代更新的时候,本田为它加入了滑动离合器。与现行的 2020 款相比,新的2021款主要是采用了新的花色,以及全部符合欧五排放标准。
Husqvarna 701 Enro LR,英国市场售价:10699英镑,数十年耐力赛世界冠军的彪悍战绩可是实打实的靠能力说话!新车以701 Enro为基础,采用了25L的大油箱,LR(Long Range)代表远程,意指该车拥有更长的巡航里程。
690cc单缸水冷发动机提供55.2kW的最大马力和71Nm的最大扭矩。拥有2种骑行模式,并配备了电子油门、牵引力控制系统、弯道ABS、Brembo刹车系统等。
Ducati Multistrada 950S,电控丰富,有趣且多功能,国内在售:16.2万起。
2021款的Multistrada 950S采用“ GP白色”涂装,更具动感,有着“白马王子”的美称。
动力方面与老款保持一致,937cc排量的V型双缸水冷发动机,最大马力84.3kW,最大扭矩96.2Nm,座高840mm,装满油后的重量为227kg。
全车的配备相当丰富,除了最基本的ABS之外还提供了进退档快排、电子避震器、循迹防滑系统、油压式刹车制动器、转向头灯、巡航系统等,大大提升车辆的主动安全性。
Kawasaki KLX230,街头合法的两用车型,国内在售:37900元,街头合法的两用车型,旨在让骑手安心出城并能尽情享受林道行走的乐趣,适合入门级玩家。
搭载单缸风冷2气门电喷发动机,最大功率14kW/7600rpm,最大扭矩19Nm/6100rpm。仅134kg的整备质量,操控起来非常轻盈灵活。配置平平但胜在可靠耐用,单色LCD液晶仪表读数清晰,另外还有时间、油量显示、小计里程、挡位显示等功能。
Suzuki DR-Z400S,平衡了玩乐和实用功能,美国市场售价:6799美元,DR-Z400S推出多年,一直未有太大改良,但时至今日,这款车依然不失为一台好车,是一款在玩乐和实用之间取得很好平衡的车款。
该车主要供应美国市场,在电喷已经普及的现在居然还在使用化油器配备!搭载的是一颗水冷四气门398cc单缸引擎,最大马力29.4kW/7650rpm,最大扭矩40Nm/7500rpm。
250级别的紧凑车身,干重只有134kg,较长的减震行程偏向舒适设定,纵然经济又耐用,但890mm的座高也将很多喜欢这台车的车友拒之门外。
Yamaha Tenere 700,向达卡拉力赛致敬,欧洲市场售价:9799欧元/11399欧元。自推出以来,Ténéré700迅速成为欧洲最畅销的中量级冒险车款。该车结合了充沛的扭力、敏捷的操控性、多功能性和高水平的长途舒适性于一身,它的成功是被市场验证过的。
动力上采用与MT-07同款的689cc四冲程并列双缸发动机,「Rally Edition」则是对1982 XT500年厂车的致敬版本,以蓝黄为主色。
配备210mm长行程阻尼可调43mm倒叉;越野专用连杆后悬吊系统,加入了油压预载调整;前21寸后18寸轮胎配上辐条圈,配备可关闭ABS;纤细的油箱具备16公升容量,后段收窄创造出宽大的腿部空间以及良好的膝盖夹持性,是一款纯正的冒险车款。
哈雷 Pan-America,*性的*车款,预计售价:19000美元,这款车目前国内已经有哈雷经销商开始接受预定。这是一款打破世人对于哈雷固有品牌印象的新车,过去,大家都认为哈雷就是美巡的代表,如今,哈雷也可以越野飞坡了!
搭载强大的1250cc水冷V-Twin发动机,最大马力超过108kW,最大扭力122Nm。采用鲍鱼卡钳、双碟、辐条网轮、越野轮胎配置,还配备了Off road模式。
前大后小的轮圈、可调节高挡风板、后高翘排气,以及不错的离地间隙、宽大的手把。。。一切都是冒险车款该有的样子。
BMW F900XR,主打运动性能的拉力车,国内在售:11.99万起,作为F系列的变种车型,基于高度完成的F900R,F900XR安装了长距离行驶时必要的半罩,前后悬挂行程得以延长,以提供更舒适的驾驶感受。
价格定位也非常具有战略意义,分为舒适版、运动版和探险版三个配置,售价为11.99-13.99万元,搭载水冷直列双缸895cc发动机,最大功率63KW/6750rpm,最大扭89Nm/6500rpm,国内版相较海外版有一定下调,国外版本对应数据为77kw和92Nm。
17英寸的前轮和较宽的后轮透露着与其他越野定位探险车的不同。较短的轴距带来更好的公路操控性能,弯道时更容易倾倒、翻身。
动态电子悬架调节 Dynamic ESA可以让你一边骑行,一边在不同的悬架设置之间自由切换,调节起来更加方便快捷,对于负载变化较大的探险车来说很实用。