上海铁路局的投资量

发布网友发布时间：2022-07-26 09:27

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热心网友时间：2023-10-19 06:43

作为全国铁路建设历来的“主战场”，上海铁路局辖下的华东地区，从现在到2012年将投资超过1400亿元，铁路建设如同一台“大马达”，必将带动其他产业一起迎战危机。上海铁路局2008年动工建设18个项目，基础建设投资总额超过200亿元，项目数量、投资规模、建设标准均创历史之最。
眼下，浦东铁路已运行客运列车；金山支线将完成电气化改造；上海至南通的沪通铁路将于2013年年内动工，它将连接起浦东铁路，途经浦东、宝山，跨过长江，到达南通———市郊铁路作为一种新型交通方式，将得到飞速发展。
以上海为中心的高速或城际铁路建设也掀*：京沪高铁4月开建；沪宁城际铁路7月动工；沪杭客运专线最晚明年年初开工……可以预见，“十一五”期间，以沪宁、宁杭、宁安城际铁路和沪杭甬客运专线为构架的长三角新型快速客运网将形成，同时构筑起京沪、沪昆、沪汉蓉、沿海和南北二通道等五大路网性通道。在铁路建设过程和建成后两个时期内，铁路对相关产业的拉动都异常巨大。据测算，在建设过程中，1400亿元的投资将创造140万个就业机会，铁路建设将撬动制造、信息、电力、建设等多个产业链。这批新建铁路建成通车后，“无形牵引力”同样不可小觑。
未来，一个覆盖长三角主要城市、以上海为中心的“1-2小时交通圈”，将改变人们的出行生活，还将实现“同城效应”。