试驾岚图FREE:快到飞起,还能爬野坡

发布网友 发布时间：2022-07-24 07:23

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热心网友 时间：2023-10-08 14:14

今天我们要试驾的这款车拥有510千瓦、1040牛米动力，百公里加速只要4.6秒。可能在很多人印象当中，只有超跑才具备这样的能力，但它却是一款只需要三十多万就能买到的国产增程式电动车——它就是岚图FREE。

岚图这个品牌诞生的时间确实不长，它是东风汽车旗下的高端新能源品牌，2020年北京车展正式亮相。而FREE则是岚图旗下首款产品，定位于中大型新能源SUV，实际上有三个不同的动力版本，我们试驾的这部是四驱增程版，搭载1.5T发动机匹配双电机；另外两个版本分别是单电机两驱纯电版和四驱纯电版，两驱纯电版也有堪比3.0T燃油车的动力，而四驱纯电版和这部车相当。

岚图FREE的外观设计还是相对求稳的一个状态，没有大开大合、天马行空的设计，以稳健为主的它甚至更接近燃油车，比如直瀑式中网会让人联想到沃尔沃或者玛莎拉蒂。

一体式LED前大灯和中网连在一起，有一条贯穿式LED灯带，中间是以鲲鹏为设计灵感的LOGO；前脸比较有特色设计的还有保险杠，是一个X造型。

车身侧面有三个亮点：第一，四米九车长并且采用短前后悬设计，让车身显得修长，这也是它看上去不同于其它新能源SUV的原因；第二，车高仅为1645mm，离地间隙为163mm，加上20寸大轮毂，看上去造型低趴；第三，D柱附近的设计既像轿跑SUV，同时又有一点旅行车的既视感，所以它注定是一台特立独行的SUV。

尾部的设计其实很简洁，大家从后方辨认它，只需要认识这个英文名“VOYAH”就可以了，它的意思取自“Voyage航行”。视觉中心基本集中在贯穿式箭羽尾灯，同样是比较有辨识度的。

相比外观，我个人觉得车内更有意思。首先，整体采用环抱式内饰设计，还蛮有安全感的。其次，三块12.3英寸联屏，这就很新能源车风格了，最有意思的是屏幕能整体升降，并且还能够切换白天和黑夜两种模式，我们可以把它理解为太阳升起和落下，还是很有仪式感的一种新颖设计。

当然它也有传统的一面，方向盘就是正常的平底式，握感还不错；挡把也显得很传统，其实我认为应该配上更激进一些的方向盘和挡把造型，才跟能契合上这么有个性的联屏。

内饰中还有几点我比较欣赏，一是做工用料方面很扎实，对得起30万的价格；另外就是它的前排储物空间比较充足，除了门板上的两个储物槽，中控下方还有一个很大的凹槽设计；原本以为由于车身高度比较低会影响坐姿，但其实身高180cm的我坐进来后还是足够宽裕的，这一点顾虑可以打消了。

不过岚图FREE虽然定位中大型SUV，但目前只提供五座版本，所以相比价格接近的理想ONE和蔚来ES8并不占优势。后排座椅舒适性也不错，比较舒服的是靠背和头枕，不过坐垫的厚度略薄，好在腿部承托做得还可以。

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