四轮定位和动平衡有啥区别
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发布时间：2022-07-29 01:28
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时间：2022-07-19 06:15
动平衡是把轮胎的质量分布变得更均衡让它转起来更平稳，一般只要“动”过轮胎之后都需要做；而四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，汽车没出现问题是可以不做的。
相比动平衡，四轮定位的施工工序要复杂得多，收费自然也会贵不少。
* 什么情况要做动平衡?
1、更换轮胎
更换新轮胎后，一定要把轮辋上面原来的平衡块全部去掉，重新做轮胎动平衡。
2、补胎后
补胎会给轮胎打上补丁或蘑菇钉，导致轮胎失去原来的平衡，需要重新做动平衡。如果补胎点没有轮胎平衡仪，补轮胎需要就近找专业修理店做一下轮胎动平衡。
3、轮辋损伤
事故撞到车轮可能导致轮辋失圆，必须做轮胎动平衡判断轮辋是否需要更换。
4、加装胎压检测
胎压监测一般是要在气门嘴或轮胎内部加装一个胎压传感器，也会破坏轮胎原来的平衡，需要重新做轮胎动平衡。
* 什么时候要做四轮定位?
1、车辆出现跑偏
我们都知道方向盘有自动回正的功能，其实这就归功于准确的四轮定位。如果某一天你发现车子会不由自主地向左或向右跑偏，要不停地摆正方向盘才能保持直线行驶，这时就需要去做一下四轮定位了。
2、轮胎偏磨严重
平时开车时我们不会仔细检查轮胎，但我们建议每2万公里或1年时认真检查一下轮胎胎况，看是否有偏磨现象，如果发现我们常说的吃胎现象时，就需要做四轮定位了。
3、车辆出现事故后
车子被撞后，如果伤及悬架，也需要重新进行四轮参数的调整。另外，驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重也可能是四轮定位参数不准造成的。
