喜之凤自行车胎内有没有内胎?

肯定有内胎，现在用真空胎（没有内胎）的自行车很少，就算有那也很贵。因为真空胎无论是轮圈还是轮胎和普通胎都不一样，所以真空胎一般用于比较贵的车子上。当然真空胎有一定的好处，至于那点好我就不知道了 所以你的车子一定是有内胎的普通胎 ...

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当然有内胎了，只不过内胎跟普通的自行车有点区别，你要到专门的商店去问问才知道。

电动车车胎有两种，一种是有内胎，一种是无内胎。电动车爆胎：1.先看外胎表面有没有钉子在外胎上面。2.撬胎应当先把胎两边压倒钢圈的正中间。先从打气嘴先撬，钢圈的正中间是圆的直径最小的地方。这样会轻松撬出来。3.拿出内胎，把手伸到外胎内层，检查有没有东西扎到，找到就处理掉。4.找到外胎...

有内胎的。真空胎在山地车上的使用由来已久，随着真空胎在环法自行车赛的崭露头角，相信以后也会越加的流行。加之我个人也有使用真空轮胎，路感确实是一流的。真空胎并不是像其名字一样说轮胎内部是真空的，真空胎是我们国内主流叫法，其实直译过来就是无内胎轮胎。对于大多数人来说，首次了解到真空胎...

自行车的实心胎、充气内胎和真空胎有以下区别：-实心胎内部是实心的，主要用橡胶制成，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层，其弹性高，散热好，耐磨性好。-充气内胎是指轮胎内部有一层或多层帘线骨架，通过充气来支撑轮胎。-真空胎是指没有内胎的轮胎，仅用轮胎胎圈部位和轮辋进行着合密闭...

三、管胎（简单讲就是一个环状轮胎贴在了轮组上，就好像没有外胎一样）:顶级竞赛级别的公路车和一部分顶级山地车一般都用这种轮胎，优点是运动性能在目前来看最好，缺点是价格很贵，安装最费事，修补性最差，寿命也短。再说汽车，不是所有的汽车都使用真空胎的，载重车就有内胎。至于为什么汽车使用真空...

1.无内胎比有内胎更安全。真空轮胎表面是一层橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像自行车那样瞬间瘪下去。遇到钉子之类的，真空轮胎坚持跑个一两百公里问题不大。2.无内胎比有内胎更耐磨。真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量...

没有。儿童自行车的轮胎是实芯胎，只是为了儿童玩耍，不可以长距离骑行，是没有内胎的。内胎俗称里胎，指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。

高端的山地车和公路车没有内胎，路感好，整体性强，运动性能好。真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。

与一般内胎式轮胎相比，无内胎轮胎更厚，表面有一层优质橡胶。充气后，其外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力。一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，而是会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全性。当轮胎扎破时，可以使用专用的修补工具进行修补。首先，卸下车轮...