为什么感觉奥迪大众的车总是喜欢用万年不变的双离合?

发布网友发布时间：2022-07-26 22:24

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热心网友时间：2023-10-22 23:23

大众没开发AT变速箱与其在欧洲本土的实际定位有关，大众的定位本身就是较低端的亲民车型、而欧洲的自动挡受欢迎程度太低，所以大众若想搞AT变速箱无异于自寻死路，奔驰、宝马的AT版本在欧洲都卖不动，所以大众这样的定位偏低的品牌就更没有必要研发AT了，所以在世界上很多车企都在研发AT的时候，大众果断的选择放弃，因为欧洲本土用不上，而对于咱们国内的市场大众出现了误判，它没有想到如今在咱们的汽车市场中，自动变速箱如此的受欢迎，所以大众为了不受制于竞争对手、又要拿出一款自动变速箱，所以就只能弄双离合了，因为在双离合领域它积累了很多经验、也拥有可借鉴的PDK。。。就这样大众无奈的玩起了双离合。

一般来说，车企厂商还是比较听取消费者意见的。消费者的意见或者需求正是车企研发努力的方向，从最初的加长，到随后的涡轮增压，再到大气美观的造型，即使有些华而不实的配置，车企也会尽可能地去满足。但唯独在双离合方面，很多车企都没有听取消费者的心声。双离合虽然在国内市场已经发展多年，虽然比起过去进步了很多，但依然还是被骂成一片。

大众不断的完善双离合变速箱，逐渐的实现从大众到奥迪的过渡，在大众的普及是为了摆脱爱信的制约、在奥迪至下而上（级别）的逐渐普及双离合是为了摆脱采埃孚的制约；所以现如今大众、奥迪那些招牌、走量的车型如大众迈腾（及其它）、奥迪A4、A6等等都开始使用双离合，但大众、奥迪旗下的那些顶级车型还在用AT变速箱，因为销量低、一个月也不见得能卖出几辆，所以采购点高价AT变速箱还在可控范围内，况且高端车型的溢价率高，利润也更加丰厚，所以也就不在意那块八毛钱的成本了。

热心网友时间：2023-10-22 23:23

大众的双离合技术从开始的青涩到现在的日见成熟，湿式双离合比干式双离合已有较大的改善，问题也少了，但是没有达到说没有问题，只能说比干式双离合问题改善很多

热心网友时间：2023-10-22 23:24

因为奥迪和大众的双离合技术比较成熟，而且成本比较低。

热心网友时间：2023-10-22 23:25

因为双离合变速箱，能给汽车提供更好的动力和稳定性，因此奥迪会一直采用。