火车站与火车站之间为什么要靠发电报来通讯？

发布网友发布时间：2022-04-22 14:24

共3个回答

热心网友时间：2022-07-15 06:38

是通过机车联控，直白一点就是对讲机，如果你有一台频率合适的对讲机，你就能听到列车与车站的通信内容。

首先,火车的正常到站和发车时间和速度都是由列车运行图确定好的, 平时新闻上说的调图指的就是调整这个运行图。司机是没有权力无故减速或加速的,除非突发情况,不然要听调度的指挥才可以。火车半路停在小站有几种情况:一是给后方等级高跑得快的车让路,这时候火车一般停在会让站或越行站。等待后方的车超车并拉开距离之后再前进。
二是等占用前方铁路区间的车开出区间。为了防止撞车和追尾,长长的铁轨是被划分成一个个区间的,由轨道电路检查区间内有没有车,如果有车占用这个区间,那么后方的车就必须在区间外等待前车驶出区间。
三是前方铁路因故不能通行。所以车站是有能力知道火车到达的时间的,稍大的站可以知道火车的大致位置。
所以当火车接近车站的时候,车站的信号机和道岔都会做出相应调整来使火车进入正确的线路停在正确的站台。

热心网友时间：2022-07-15 06:39

旅客列车，包括货物列车，列车与列车之间，都是靠各铁路局的调度中心协调指挥的。每个列车，都始终会与铁路局行车调度中心保持通讯联系。

热心网友时间：2022-07-15 06:39

您好，火车与站台之间是通过机车联控,直白一点就是对讲机,如果你有一台频率合适的对讲机,你就能听到列车与车站的通信内容。