冬季是电动汽车欧拉R1的杀手?其实这个杀手不太冷

发布网友发布时间：2022-07-01 01:14

我来回答

共2个回答

好二三四时间：2022-07-01 05:35

欧拉r1新能源纯电动车，开启暖风有独立的开关，也是集成在空调系统中，下面来看看怎样开启暖风

在中控主屏幕中点击空调图标

再点击右侧的风量按键，启动空调，滑动调节风量大小

点击右上角位的曲线箭头图标，开启暖风

滑动右侧的温度条，可以调节温度的高低

中间的四个大图标，点击用于设置不同的风向

点击内外循环图标，可以适当更换车内的空气

使用完毕，关闭空调点击一下OFF按键

热心网友时间：2022-07-01 02:43

不能否认的是，当前对纯电动新能源汽车确实存在着不同的认识，一部分人认为冬季就会成为新能源汽车的照妖镜，低温会将其真实的续航里程暴露无遗，冬季就是电动汽车的杀手。事实上，欧拉r1纯电动汽车在冬季的续航里程没有那么不堪，更没有传说中直接五折的情况。在此要说明一点，不能否认在几年前一部分纯电动车型使用的磷酸锂铁电池，低温性能本来就远远差于三元锂电池，加上前几年电池制作工艺不足，随着时间和里程数的增加，确实可能会出现3到5折的情况。但这些并不能代表现在主流电动车的真实情况。低温确实会对动力电池造成一定的影响，再加上冬季天气寒冷，势必要开启暖风这一耗电大户，所以感觉里程缩短也属于正常现象，与普通燃油车不同的是，燃油车头几公里丝毫没有热气，过几公里之后热气才慢慢上来，电动汽车上车就可以享受到热乎乎的暖风，这种舒适的驾驶体验是要付出一点代价的。另外，驾驶风格也是影响耗电量的一个重要因素一样的地区，一样的车辆，一样的温度，一样的季节，不同的驾驶风格能开出来截然不同的续航里程。目前我的车在0到10摄氏度之间行驶，全程开启暖风，一档温度设置最低，保证车内不冷的情况下，大约续航里程在240到260之间，当然了，路况比较通畅，车速一般不超过90，驾驶风格属于中规中矩，略微激进那么一点点。相比十月份气温在10到20度之间，一样的条件下，那时候大概可以开到350公里左右。我们按照官方公布的nedc续航里程350公里来计算，目前的续航里程大约会打七折到八折，我对这个结果是非常满意的。因为，对比燃油车，同样到了这个季节，油耗也要增长百分之20到30%。