发布网友 发布时间:2022-07-23 20:29
共5个回答
热心网友 时间:2024-07-18 23:56
中国三大航空上半年亏损400多亿,如何解决这个亏损的问题,这个其实不好解决,大的环境没有改变,他们自己能想到的办法基本上都已经想了,大环境方面的问题没有得到解决,他们自己是解决不了这个问题的。
要说一些大的政策,其实我可以想到很多方法,比如说优化服务,特色化的服务可以更好的吸引顾客,优化定价机制,以更合适的价格吸引顾客,降低运营成本等等。这些都是理论上可以实行的,但都是大话、空话,我们能想到的东西,三大航空公司的主要经营者们,高层管理者们,他们都想不到吗?他们肯定想的到啊,不然他们就干不了这个活。所以他们能做的能实行的政策都已经实行过了,还是处在亏损的状态,这不是一句两句话就能解决的问题。
大的经济环境上是这样的受到疫情的影响,大家外出旅游的热情没有以前那么高了,因为就算大家有这个热情也出不去啊。不同地方疫情防控政策不一样,你也不知道你去了那个地方之后,那个地方会不会突然发生疫情,把你困在那,你本来只是计划旅游3~5天,然后发生疫情了,隔离半个月回来之后还得隔离,大家承受不起这么高的风险。外出旅行的少了很多,很多商业交流也是能通过网络完成就不再会面解决了,因为会面有风险。
主要大的经济环境不扭转三大航空公司的这个整体经济情况,只能说略有改变亏的多变成亏的少一点,但有时候直接扭亏为盈不可能,就像是一个商家,他做餐饮的没有顾客他再怎么降低成本他也是亏的呀,再加上最近一段时间燃油价格飞速上涨,航空煤油的价格自然也是跟着涨。即使是涨了一部分的燃油和基建附加等费用,这样飞机整体的运营只是得到了一定的弥补,但仍然是亏的。
热心网友 时间:2024-07-18 23:59
提高服务质量,做好乘客疏导,提高飞机餐饮的口味,给空乘做更专业的培训,给乘客带来更舒适的体验这样就可以培局。热心网友 时间:2024-07-18 23:55
降低飞行的频次,减少时间段的安全,压缩架次,减少航空服务人员,空乘人员以及其他人的工资和奖金热心网友 时间:2024-07-18 23:58
这些航空公司应该要好好分析一下这个问题,然后针对具体的情况进行一定的改变,能够破除这样的局面。热心网友 时间:2024-07-19 00:01
今天是7月18日,根据最新消息报道,我们国家的三大航空公司在上半年都处于亏损状态,亏损额为457亿,这对于航空公司未来的发展来说,都是不利的,对于造成这种局面的原因大家都知道,那就是疫情影响,疫情影响下,为了防止病毒的扩散,纷纷缩减了航班数量,那么现在疫情防控取得了一定成效了,各大航空公司应该如何破局呢?
第一,各大航空公司在现在疫情防控取得成效的基础上,应该恢复原有航线,增加航班数量
随着国家疫情相关防控措施的放开,我们国家的一些航班航线也逐渐开始恢复,但是值得注意的是,现在国外的疫情还是比较严重的,因此我们国家飞往国外的航班,还不应该全面开放,可以适当增加一些人员流动大的城市的航班,航空公司应该适当退出活动,价格方面适当做出一些优惠,这样才会让人们在出行时不再犹豫是高铁还是飞机,从而促进航空公司的经济收入,从而资金回流,带来转机。
第二,各大航空公司可以和全国各地的景点合作,打造旅游航线,增加旅游业的收入的同时也增加了航空公司的收入
疫情防控取得了阶段的胜利,我们国家也逐渐发展旅游业,疫情影响下的两年,旅游业也出现了萧条,现在我们国家大力振兴旅游业,因此,和旅游业展开合作,是航空公司的一个契机,因此航空公司可以打造旅游航线,增加旅游业收入的同时增加航空公司的收入,一个旅游团可以包机,这样还可以减少交叉感染,对于疫情防控,是很有必要的,这样既可以增加航空公司收入,又可以避免疫情的复苏。
以上就是我的回答,希望对你有帮助。