小鹏P7内饰方面采用什么设计?坐上去体验如何?

发布网友发布时间：2022-07-22 08:52

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热心网友时间：2023-11-08 14:10

P7 的内饰采用了环抱式的设计，相比小鹏 G3，内饰上最显著的变化就是屏幕，由原来的竖屏设计变为了横屏，这点思路与特斯拉相同，不过除了屏幕布局思路之外，在 P7 上身上已经找不到太多与特斯拉相同的元素了。仔细观察，不仅是特斯拉和小鹏，现在行业的主流设计方向也逐渐从竖屏转向横屏，横屏相比竖屏，对于驾驶者来说，阅读的便利性和舒适性更好（当然是在一定宽度之内），而且由于目光只需要左右平移，并不需要上下移动，对于行车的安全性也可以有一定的提升。对于内容的显示来说，横屏对信息的展示更加友好，尤其是未来自动驾驶能力提升之后，观看视频，或是玩游戏都可以更充分地利用屏幕的显示面积。至于坐上去体验如何？还是等车子上市后去试驾吧。

热心网友时间：2023-11-08 14:10

内饰方面，最让我感到意外地是屏幕的变化，由竖屏改为横屏，采用横置大屏之后，会给车内的设计带来一些挑战，其中就包括空调出风口。屏幕为主体之后，很大程度压缩了空调出风口的空间，如果简单将出风口位置下移后，空调的效果又会打折扣，想要做到视觉上不突兀，效果上不打折扣并不简单。第一眼看到小鹏 P7，你很难找到 P7 的空调出风口在哪，一方面是因为空调出风口出并没有加以过多的点缀，另一方面在设计上，这个出风口已经和内饰融为一体了。小鹏p7的内饰设计，还是让我眼前一亮的。

热心网友时间：2023-11-08 14:11

我觉得P7内饰最大的变化，是屏幕的变化，小鹏这两块屏幕的尺寸分别为 10.25 英寸和 14.96 英寸，中控屏在尺寸上已经战平了特斯拉 Model 3。由于竖屏变为了横屏，车机的 UI 设计也发生了一定的变化，但是因为功能还没有完全开放，所以我们也没有进一步体验，但是在发布会上小鹏汽车透露了两个细节：第一，车机采用了高通骁龙 820A 芯片，这是目前车规级别中性能最强的芯片，所以相比小鹏 G3，车机的整体流畅性会有一个比较大的提升。第二，得益于处理器的提升，车机在软件层面也会有更大的想象空间，不仅有更丰富的 APP 商城，还可以结合阿里巴巴车载小程序和支付宝车载支付，实现场景化的服务闭环体验。