发布网友 发布时间:2022-08-03 00:40
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热心网友 时间:2024-08-04 23:59
检查氧传感器线路没有问题,随后检查冷却液温度传感器,节气门开度传感器、进气温度传感器和进气真空压力传感器(进气温度传感器和进气真空传感器是一体的),发现进气温度传感器电阻值好象偏大,其它传感器的电阻值正常,线路供电电压也正常。 于是测量各个传感器的电阻,发现除了进气温度传感器电阻值变化范围较小以外,其它传感器的电阻值变化范围较大,换上一个新的进气温度传感器,试车,发动机启动顺利,黑烟消失,怠速平稳,但急加速时,发动机仍提速缓慢无力, 拆下火花塞检查,发现有很多积碳,更换四个火花塞后试车,急加速没有好转,又调整点火正时,仍没好转。 检查高压线、分缸线、高压线圈、分电器盖及分火头,都没有异常情况,于是分析问题可能出在供油系统上。 检查发现,汽油中含有许多杂质,油箱底部、油泵滤网上也有脏东西,清洗干净后,又更换一个汽油滤清器,测量供油压力正常,又清洗了发动机四个喷油器,装复后试车,怠速平稳,急加速顺畅,换回原车的氧传感器,试车也正常,说明原车氧传感器也没有问题。热心网友 时间:2024-08-04 23:59
检查一下点火系统,清洗节气门。热心网友 时间:2024-08-05 00:00
节气门清洗过吗?