康明斯六缸柴油机气门和正时是怎么调的?

发布网友发布时间：2022-06-08 08:16

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懂视网时间：2022-08-16 08:00

1、拆掉发动机引撃脚垫。在起动机下方约6公分左右有个8个丝杆粗细的洞，用专有工具穿进。转动曲轴注意到1缸上止时刚好。

2、松开凸轮正时轮罗丝。用专用工具1固定好凸轮轴。近排凸轮八字朝上。向右方偏一点。凸轮轴上有花朝上是1缸上止点。用工具2固定凸轮轴信号发生盘。然后锁紧凸轮轴螺丝。正时调对完毕。

3、去掉专工具转动曲轴2圈左右检查记号是否正确。

热心网友时间：2023-11-16 14:29

摘要康明斯六缸柴油机气门和正时是怎么调的?有奖励写回答共2个回答xiao_ran2018TA获得超过1.3万个赞聊聊关注成为第126位粉丝康明斯六缸柴油机气门和正时调的步骤如下：1.首先将齿轮室盖后端的正时销插人凸轮轴齿轮背面上的孔内，此位置是发动机一缸压缩_L止点标记，然后抽出正时销，调整一缸进排气门、二缸进气门、三缸排气门、四缸进气门、五缸排气门;然后转动曲轴3600，调整剩下的气门。2.记住各种车型发动机的作功次序（汽油机是点火次序，而柴油机为喷油次序）。气门间... ④六缸塞位于压缩终点则其余未检查调整气门必处于完全关闭状态。3.发动机飞轮壳上有一塑料按钮，旋转发动机，当能把按钮推进时，即为一六缸上止点。4.如果四缸排气门打开则为一缸上止点，调一缸进排、二缸进、三缸排、四缸进、五缸排；旋转发动机一周，调六缸进排、五缸进、四缸排、三缸进、二缸排。5.如果判定一档后，高压油泵柱塞体和调速器壳体中间有一两颗螺栓固定的小盖，打开里面有一开口销子，和凸轮轴上的突起对齐时，即为一缸供油。6.正时调节，松开高压油泵固定螺栓，转动泵体可调。咨询记录 · 回答于2021-04-07康明斯六缸柴油机气门和正时是怎么调的?康明斯六缸柴油机气门和正时是怎么调的?有奖励写回答共2个回答xiao_ran2018TA获得超过1.3万个赞聊聊关注成为第126位粉丝康明斯六缸柴油机气门和正时调的步骤如下：1.首先将齿轮室盖后端的正时销插人凸轮轴齿轮背面上的孔内，此位置是发动机一缸压缩_L止点标记，然后抽出正时销，调整一缸进排气门、二缸进气门、三缸排气门、四缸进气门、五缸排气门;然后转动曲轴3600，调整剩下的气门。2.记住各种车型发动机的作功次序（汽油机是点火次序，而柴油机为喷油次序）。气门间... ④六缸塞位于压缩终点则其余未检查调整气门必处于完全关闭状态。3.发动机飞轮壳上有一塑料按钮，旋转发动机，当能把按钮推进时，即为一六缸上止点。4.如果四缸排气门打开则为一缸上止点，调一缸进排、二缸进、三缸排、四缸进、五缸排；旋转发动机一周，调六缸进排、五缸进、四缸排、三缸进、二缸排。5.如果判定一档后，高压油泵柱塞体和调速器壳体中间有一两颗螺栓固定的小盖，打开里面有一开口销子，和凸轮轴上的突起对齐时，即为一缸供油。6.正时调节，松开高压油泵固定螺栓，转动泵体可调。1.首先将齿轮室盖后端的正时销插人凸轮轴齿轮背面上的孔内，此位置是发动机一缸压缩_L止点标记，然后抽出正时销，调整一缸进排气门、二缸进气门、三缸排气门、四缸进气门、五缸排气门;然后转动曲轴3600，调整剩下的气门。2.记住各种车型发动机的作功次序（汽油机是点火次序，而柴油机为喷油次序）。气门间... ④六缸塞位于压缩终点则其余未检查调整气门必处于完全关闭状态。3.发动机飞轮壳上有一塑料按钮，旋转发动机，当能把按钮推进时，即为一六缸上止点。4.如果四缸排气门打开则为一缸上止点，调一缸进排、二缸进、三缸排、四缸进、五缸排；旋转发动机一周，调六缸进排、五缸进、四缸排、三缸进、二缸排。5.如果判定一档后，高压油泵柱塞体和调速器壳体中间有一两颗螺栓固定的小盖，打开里面有一开口销子，和凸轮轴上的突起对齐时，即为一缸供油。6.正时调节，松开高压油泵固定螺栓，转动泵体可调。数据错了不好意思我这台是340马力的是的呢你有图吗谢谢不好意思我们这边没有真车呢