汽车手自一体自动变速器的优点及工作原理是什么?
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发布时间：2022-06-08 12:07
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时间：2022-07-07 04:48
很多新手司机不知道手自一体变速器和其他变速器的区别，以下就让小编带大家了解一下手自一体变速器的优点和工作原理。
手自一体变速箱的出现其实是为了提高自动变速箱的经济性和可操作性，让原本由电脑决定的换挡时机的权利自动回到驾驶员手中。同时，如果城市出现拥堵，可以随时切换回自动变速箱。
手自一体变速器实际上是自动变速器的一种，可以通过电控系统模拟手动变速器的操作，其操作手柄如图所示。它的出现给了驾驶员更大的操作自由度，他可以通过增减挡把上的挡位或方向盘上的换挡拨片来选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提升了驾驶乐趣。
手自一体变速器不同于纯手动变速器。结构上虽然有离合装置，但不需要驾驶员操作，即自动离合。手自一体变速器除了具有普通自动变速器所具有的怠速、爬坡一档、爬坡二档、前进档和倒挡外，还有“+”升档和“-”降档两种功能。当使用自动手动变速箱的汽车时，只需要切换到手动变速箱，并随着速度的变化而上下调整挡位。如果速度跟不上相应的挡位，那么挡位会自动降下来；如果速度高于挡位，需要手动拨片。
结构上，手自一体变速器主要由普通变速箱(和手动变速器一样)、电控离合器、自动换挡控制机构和电控部分组成。电子控制离合器的功能是根据需要自动分离、接合或悬挂离合器。工作时，变速器电子控制单元控制步进电机推动离合器拨叉，使离合器分离或接合。
操作机构的功能是根据需要自动换入相应的挡位。一般设置两台步进电机，均由变速箱ECU控制。变速杆与普通自动变速器相似，没有离合器踏板。变速器的工作实际上是用自动控制部分来模拟手动换挡工作。和正常行驶时的液压自动变速箱没有什么区别，只是停车时离合器是分离的，所以在坡道上停车一定要踩刹车，否则会打滑。如果你使用手动模式，你会感觉好像你在开一辆手动挡汽车。动力来得很直接，省略了踩离合器的动作。
以上就是关于手自一体变速器的工作原理和优点介绍。
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