发布网友 发布时间:2022-04-22 08:02
共5个回答
热心网友 时间:2022-06-18 06:18
分线路(1/4/5/13)、分时段(早晚高峰,尤其是早高峰)、分方向(早高峰进城方向),而且有日益增长的趋势。根据我目前了解到的情况(没有基于数据),客流量较大的线路是1号线、4号线、5号线、13号线。其中个人觉得5号线是最为严重的,其主要原因就是连接着南北两大居住小区,天通苑和蒲黄榆。14年左右做课题的时候,去天通苑调研过,那时候限流的车站还不是很多,但是天通苑已经开始在站外进行限流了。天通苑是侧式车站,早高峰很多乘客上不去车(进城方向),所以都是先坐车到天通苑北,然后再反方向坐车,比例很大。4号线的客流量是最近几年随着丰台区的开发逐渐上来的,而且上升的很快,这点估计京港地铁都乐开花了,毕竟都是根据客流量和北京地铁进行清分清算的。这里贴几张之前调研过程中采集的图片吧。好像是几年前在西二旗站拍的。顺便提一嘴,跟北京地铁早高峰有一拼的是广州地铁3号线,一路上全是大站,而且南部连接着住宅小区。
热心网友 时间:2022-06-18 06:19
真正拼命挤车的人怎么可能拿得出手机拍照呢,手都动不了,不以上车为目的纯为了拍照而去排长队的人应该没有吧,有的话可能会被周围人打死……大站赶上星期一,排队进站都要半小时,里面的密度用胳膊想都知道=_=我自己的情况,上不去也就算了,再等一辆,或者等着被人推上去,脚下也不知道踩着什么就上去了……最要命的是下不去。。有一次我朋友挤出去了我怎么也出不去,急得不行,一个不认识的小哥同情我,一直帮我拦着往上挤的人的人,喊着先让这小姑娘下去,大概6-7年前吧,特别感谢他。还有一次人下去了包被卡在俩人中间,怎么也拉不出来,眼看要关门了,好心人帮我扔出来的,别说留名了脸都没看到。我这还算幸运的,因为拉着包车关门了把人带摔了的,鞋掉了光脚去上班的简直不要太多=_=还有喊下站帮我把鞋扔出来的。。觉得自己还算幸运。。找工作第一重要:离家近或者考勤不严(好吧我知道我没出息)
热心网友 时间:2022-06-18 06:19
房山线昌平线这些支线首站和中间大站人非常多,末站人较少,主城那些基本是每站人都多,尤其在高峰,但是首末站人相对不是那么多。二号线在西直门附近那几站人少一些,在前门北京站附近多一些。十号线太长了,人数分布不均。感觉一号线人一直很多(难道是不经常坐的原因)。热心网友 时间:2022-06-18 06:20
早上7:00至9:00进京方向人特别多,晚上17:00至19:00出京方向人特别多。但是,在20:30至末班车,由于间隔加大,部分郊区线路人也会很多,但比高峰时要少很多,其他时间段人适中,不多,但也不会有座位。另附:高峰刚开始时,会有部分车次地铁人特别少,那是从车库出来的,建议如果那时候出行,可以多等一两班,等这样的地铁,坐着舒服些。热心网友 时间:2022-06-18 06:20
我觉得是比较多的,特别是上班高峰期或者是节假日高峰期。