说明渡线的几种形式及特点?

发布网友发布时间：2022-05-30 23:19

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热心网友时间：2024-08-04 01:05

渡线形式对称布置：菱形交叉对称布置于两平行线路之间。这是交叉渡线最常用的型式。不对称布置：为了有可能利用标准的（或已有的）单开辙叉及菱形交叉或在有特殊需要时，可将菱形偏于一侧线路，成不对称布置的交叉渡线。

从一个已知控制点c出发，既不附合于另一个已知控制点，也不闭合于原来的起始控制点。由于支导线缺乏检核条件，故一般只限于在地形测量的图根导线中采用。

扩展资料

导线测量的外业工作：

踏勘选点并建立标志：首先调查搜集测区已有地形图和高一级的控制点的成果资料，然后将控制点展绘在地形图上，并在地形图上拟定出导线的布设方案，最后到野外去踏勘，实地核对、修改、落实点位并建立标志。

若测区没有地形图资料，则需到现场详细踏勘。根据已知控制点的分布、测区地形条件及测图和施工需要等具体情况，合理选定导线点的位置。

热心网友时间：2024-08-04 01:05

渡线形式对称布置：菱形交叉对称布置于两平行线路之间。

这是交叉渡线最常用的型式。不对称布置：为了有可能利用标准的（或已有的）单开辙叉及菱形交叉或在有特殊需要时，可将菱形偏于一侧线路，成不对称布置的交叉渡线。

导线测量的外业工作：

若测区没有地形图资料，则需到现场详细踏勘。根据已知控制点的分布、测区地形条件及测图和施工需要等具体情况，合理选定导线点的位置。

热心网友时间：2024-08-04 01:06

交叉渡线道岔选择基本原则，交叉渡线道岔的型号，渡线（crossover），又称作横渡线、过渡线、转辙段，是使行驶于某路线的列车可以换轨至另外一条路线。该类轨道通常会配有一组至多组的转辙器。为提高安全性和可靠性、减少故障影响面，并场车站一般分场各自设置独立的联锁系统，由两组行车人员各自办理行车作业。两场信号设备宜设于一个信号楼分区域布置，这有利于场间结合电路的实现和集中维护维修。行车运转室可合并集中设置，便于两组行车人员集中操控和协调联系，也提高了跨场列车运行的作业效率和行车安全。场间渡线道岔衔接于两场咽喉区部位，侧向防护至关重要，运营安全要求较高。

热心网友时间：2024-08-04 01:06

渡线,转辙段，是指用以连接两条平行钢轨的一段铁轨，使行驶于某路线的列车可以换轨至另外一条路线。该类轨道通常会配有一组至多组的转辙器。

热心网友时间：2024-08-04 01:07

渡线有43-7#、43-8#、43-9#、43-12#各种间距的交叉渡线道岔,50-7#、50-8#、50-9#、50-12#各种间距交叉渡线道岔,60-7#、60-8#、60-9#、60-12#各种间距交叉渡线道岔。特点是该类轨道通常会配有一组至多组的转辙器。