内自宜城际铁路的初步规划

发布网友发布时间：2022-04-22 06:11

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预估投资约142.6亿设4个中间站两个接轨站　　2014年1月17日，记者从宜宾市铁建办提供的内自宜铁路可研报告得知，内自宜城际铁路在内江与成渝客专内江北站相连；在自贡东部新城东侧（仙市）新建自贡东站；在宜宾则引入在建的成贵客专宜宾东站。　　线路具体走向为：自成渝客运专线内江北站重庆端引出，南行于椑木，并连续跨成渝高速路、国道321及成渝铁路进入自贡。在自贡牛佛渡上游谢家坝跨沱江（桥长741m），于红旗村西北侧南行，由跃进水库北侧边缘跨过水库，经焦湾村跨成自泸赤高速公路，在自贡仙市镇西侧象山村出站后跨釜溪河，于沿滩区北侧绕行至富顺县城西侧5km处后经永年镇，穿长坡岭隧道（长4998m），至临港工业区后，于盐坪坝附近跨长江（桥长1186m），过江后跨宜珙铁路引入拟建成贵客专宜宾东站。　　内江至宜宾铁路运营里程138km，新建线路正线长99km，其中内江地区引入线路长15.7km，宜宾地区引入复线长10.9km。计划分布车站6个，其中4个中间站，2个接轨站，平均站间距离27.2km。“川南城际铁路运行时速达到250公里，跟成贵铁路一样的。”赵勇说。　　宜宾市铁建办有关负责人透露，整条线路预估算投资约142.6亿元。